图片来源：奥迪中国新闻中心
11月21日，奥迪一汽新能源汽车有限公司实现暖封闭，比原计划的任务节点提前一个月。据悉，从2022年6月底到2022年11月，奥迪一汽新能源汽车有限公司仅用五个月，便完成了项目破土到厂区主结构封顶。
资料显示，自1988年一汽与大众合作组装“奥迪100”车型至今，历时30余年，奥迪成为中国首个销量突破700万辆的高端汽车品牌。6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春开工，投资总额达26亿欧元，规划年产量将超过15万辆，是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地。
奥迪一汽新能源汽车有限公司将基于PPE平台专为中国市场打造奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列等在内的三款车型，新车将于2024年底投产。
除了奥迪，另一家国际车企宝马也加快在华布局。据辽宁日报消息，11月11日下午，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。
据悉，本次签约的全新动力电池项目由华晨宝马投资，投资总额约为100亿元，是继华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）后又一笔重大投资。根据签约协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。2010年以来，宝马沈阳生产基地获得总投资超过830亿元，沈阳已成为宝马集团全球最大生产基地。
此次全新动力电池项目位于沈阳经济技术开发区中德（沈阳）高端装备制造产业园。扩建完成后，该中心将成为宝马集团全球第三家动力电池中心。宝马集团于2017年设立华晨宝马动力电池中心，主要业务包括电池研发、生产及测试。
另外，今年6月，宝马投资150亿元在沈阳建设里达工厂，主要生产纯电动中型运动轿车BMW i3。里达工厂将把宝马在中国的产能从2021年的70万辆提升到80万辆。
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