从谍照中可以看出，采用了类似轿跑的车顶线条，这与此前传言中的小米首款车型的设计将酷似保时捷Taycan(参数|询价)相吻合，也说明了这组谍照中的新车大概率就是小米的首款量产车型。尽管谍照中的新车被伪装重度覆盖，但也能看出一些端倪，例如车顶上方出现了激光雷达，这说明新车未来大概率将支持高级别的辅助驾驶。
小米集团公布的第三季度业绩公告显示，智能电动汽车等创新业务投入为8.29亿元，较第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造车业务已累计投入18.65亿元。
编辑观点：目前汽车厂商与科技公司之间的界定越来越模糊，汽车也确实在向着智能化与电子化转变，这也为小米这样的科技公司涉足造车领域提供了机会。然而，新能源车市场早已不是过去的蓝海，当小米这款新车量产的时候，竞争将非常激烈，小米能否从这个市场中获得属于自己的市场份额，让我们拭目以待。
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