根据预测，2024年2月美国的新车总销量（包括零售和非零售交易）预计将达到121.46万辆。考虑到今年2月有25个销售日，比2023年2月多一天，若在不调整销售天数的情况下，与去年同期相比预计将增长5.6%。
经季节因素调整后的新车年化销量（SAAR）预计为1540万辆，比2023年2月增加40万辆。报告指出，销量的增长得益于库存水平提高、制造商激励措施增加以及零售商利润率降低，这导致了平均交易价格的下降。
图片来源： J.D. Power
根据该报告，考虑在下次购车时选择电动车的买家数量下降到了25.6%，比去年12月份下降了整整一个百分点。
今年2月，购车者预计将在新车上花费408亿美元，比去年同期增加14亿美元。每辆车的平均激励补贴预计约为2565美元，比去年同期的1464美元显著上升。此外，2月份新车的平均交易价格（ATP）预计将为44,045美元，比2023年同期下降了1919美元。
“尽管市场趋势正在转向销量增加、单车利润下降，但零售客户在本月购买新车的支出预计将超过历史上任何一个2月份，”J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King表示。
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