图片来源：雷诺
去年10月，雷诺和沃尔沃集团签署具有约束力的协议，计划成立一家合资公司，最初将各自持股50%，并在未来三年内各投资3亿欧元（合3.16亿美元）。法国达飞海运集团当时也与上述两家车企签署了不具有约束力的意向书，表示愿意加入新的合资企业，并通过其专注于运输和物流行业去碳化的能源基金PULSE投资1.2亿欧元。
3月29日，雷诺在一份声明中表示，桑杜维尔工厂目前约有1,850名员工，未来四年将新增550名永久和定期员工。据悉，该工厂将于2026年开始为Flexis SAS生产汽车。
彭博社的报道指出，此举是雷诺首席执行官Luca de Meo在汽车行业转型之际提高法国本土产量的又一举措。上个月，雷诺推出了全新电动R5车型，起售价约为2.5万欧元，也将在法国投产。
彭博社指出，雷诺在法国国内的电动汽车布局得到了法国政府的支持，与Stellantis在意大利的待遇形成鲜明对比。上周，意大利当地一个工会表示，由于Stellantis与意大利政府在汽车产量问题上关系紧张，该公司将在意大利削减约3,000个工作岗位。
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