图片来源：零跑汽车
不久前，3月25日，零跑汽车公布2023年全年财报，全年营收达167.47亿元，同比增长35.2%，净亏损42.16亿元，较去年的51.09亿元亏损有所收窄。且得益于售价更高的C11增程车型带动，零跑全年毛利率达到0.5%，首次实现全年毛利率转正。
2023年，零跑开始切换至“增程 + 纯电”路线，C系列同时推出纯电版和增程版，主打为年轻人带来“更理想的家”，帮助零跑实现销量大幅增长。去年，零跑汽车C系列销量占比提升至73%，相对2022年的44.3%，产品结构在持续改善；并且，其以14.42万辆的总交付量成功跻身新势力前三。
零跑汽车官方表示，自3月2日零跑C10正式上市以来，新车效应愈发显现。在即将到来的今年北京车展期间，还将有“重磅新品”亮相。而据市场消息透露，这款新品或为全新中大型SUV——C16，其将是零跑品牌首次使用800V架构，定位为大6座旗舰SUV，号称“四叶草+ LEAP 3.0架构的完全体”。
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