DC/DC转换器作为能量传递部件，需满足高转换效率需求，以提高能源利用率，实现节能环保，助力“双碳”目标实现。目前DC/DC转换器的效率可高达98%以上，这与电感、电容、电阻以及开关管等诸多元器件的损耗有直接的关系。
电感在车载DC/DC转换器中的应用
车载DC/DC转换器电感设计需求
低损耗：车载DC/DC转换器工作频率相对较高，高达500KHz甚至1MHz。电感需采用低损耗磁芯材质设计，以降低高频应用下的磁芯损耗，减少发热，提升输出效率。
耐高压：新能源汽车中有很多高压的零部件，如动力电池、驱动电机、车载控制器等等。其中，电机驱动系统电压在400V或者800V以上。电感作为DC/DC转换器的关键部件，需具备耐高压能力。
耐大电流：汽车电子电路大都采用大功率设计方案，电感须在高瞬态峰值电流情况下保持足够的电感值，以保障电路的正常工作。同时还需长时间承受持续大电流输出，保持电感表面温升不超出规定值。
高可靠：DC/DC转换器的运行环境较复杂，面临发动机舱高温、整车振动、电池电压剧烈波动等问题，这对电感产品的可靠性提出了很高要求，要求具备较强的抗机械冲击和振动，抗冷热冲击、耐高温高压等性能。
小尺寸：随着车载电源系统的集成化趋势，如DC/DC+OBC二合一，以及DC/DC+OBC+PDU三合一产品的出现，高功率密度、高效率成为车载电源的发展方向。对于电感而言，小尺寸、轻薄型将成为设计需求，以满足DC/DC转换器小体积、高密度安装的需求。
抗干扰：随着汽车电子零部件的集成化发展及元器件的高密度安装，导致电磁干扰问题出现，电感采用磁屏蔽结构设计，可以增强屏蔽效果，有效降低电磁干扰。
科达嘉车载DC/DC转换器电感方案
作为一家拥有22年电感研制经验的一体成型电感、大电流电感专业制造商，科达嘉电子为车载DC/DC转换器开发设计了低损耗、高可靠和耐大电流的车规级电感VSRU、VSAB、VSEB等多个系列，产品已经量产并广泛应用在多个汽车制造项目中。
为确保电感产品在复杂环境下长期稳定运行，科达嘉车规级电感均通过严苛的产品测试，符合AEC-Q200 Grade 0可靠性测试认证。工作温度范围为-55℃～+155℃（最高可达165℃）。
01 车规级超级大电流电感VSRU系列
车规级大电流电感VSRU27系列电感值范围为1.00～15.00μH，饱和电流可高达100A，DCR最低为0.46mΩ。
02 车规级一体成型电感VSAB系列
车规级一体成型电感VSAB系列感值范围为0.47～82.00μH，饱和电流最高为24A。
03 车规级一体成型电感VSEB-H系列
车规级一体成型电感VSEB-H系列电感值范围为0.47～22.00μH，饱和电流最高为18.2A。
根据不同应用场景，科达嘉电子可为客户量身打造各种车规级电感解决方案。
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