根据两家公司签订的协议，马恒达计划将大众集团的部分平台组件以及标准化电芯（unified battery cell）用于自己的电动平台INGLO。大众集团表示，该协议将为期“数年”，总容量将达50GWh。
据悉，马恒达将成为第一家使用大众集团标准化电芯的外部合作伙伴。标准化电芯是一种全新的电芯技术，大众汽车计划将此技术用于其80%的电池，并承诺将成本削减一半。
此外，大众集团和马恒达还在声明中称，两家公司正在评估进一步合作的机会。该消息传出后，马恒达的股价一度攀升5.6%，创下历史新高。
图片来源：大众集团
大众汽车旗下的MEB模块化开放式电动汽车平台，用于制造大众以及斯柯达和奥迪等品牌的汽车。此外，大众集团也可为其他汽车制造商供应电动技术和零部件。不过，大众集团此次与马恒达的协议，是其首次签订此类供应协议。
去年9月，大众集团曾表示，其正与其它汽车制造商就类似交易进行洽谈，其中包括希望为欧洲市场生产汽车的亚洲内燃机汽车制造商。
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