图片来源:法拉第未来
法拉第未来一季度净亏损约1.53亿美元,较去年同期增长一倍。
截至2022年3月31日,法拉第未来总资产约为7.06亿美元,其中现金为2.76亿美元,远低于已实现量产的蔚来、理想等现金储备(超75亿美元)。不过,法拉第未来提醒,因为在产生可观收入前还会继续发生费用,预计经营亏损还将进一步扩大。截至2022年3月31日,法拉第未来累计亏损约30亿美元。
在一季度财报中,法拉第未来透露,已获得在全美在线销售汽车许可证。首款FF 91准量产车打造完成,按计划三季度交付,目前预订量为401辆。法拉第未来表示,为预订FF 91 Futurist Alliance,美国用户需支付5,000美元订金,中国用户需支付50,000人民币订金。为预订FF 91 Futurist,美国用户需支付1,500美元订金,中国用户需支付20,000人民币订金。
虽然首款产品还未实现交付,但法拉第未来第二款汽车FF 81已在推进中,预计2024年开始生产,希望不要像FF91一样不断“跳票”。
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