江苏中关村科技产业园招商一局局长许彦
许彦：首先非常感谢深圳市汽车电子协会给我们这样的机会在这里跟大家做交流，我今天演讲的主题是聚焦智能网联技术，完善新能源汽车产业创新链，上周五在北京聆听了清华大学李克强教授关于智能网联技术产业发展的一些场景，也使我们在对政府在产业发展过程中所起到的作用有了新的认识，我们可以看到国家从顶层设计方向已经做出一些规划。在政府的工作职能中，从智能网联汽车的发展过程中，对于基础设施的需求还是比较重要，像道路设施，基站、网联无线通讯让我们产业的土壤得到很好的保持。另一方面，从政府的职能工作中，从政策的研究以及法律法规规则的制定也是十分重要，我们园区目前也和工信部、企研中心的专业技术人员进行沟通和讨论，下一步智能网联发展中我们政府应该起到什么样的作用。
其实智能汽车的概念提出来以后非常长的一段时间，世界范围内的很多国家对这种技术也是非常重视，在欧洲瑞典、德国、荷兰、奥地利进行了投入和规划，从国际合作，从自身的基础设施建设方面进行了投入。而美国和日本也在迎头赶上，从他们的企业技术方面，从政府提供的公共服务方面以及整个测试的场地方面进行了大量的投入，而在2018年上海给中国首批可以在公开开放道路上进行智能网联汽车测试的牌照，发给未来汽车和上汽，北京、浙江、重庆等地也相继发布了相关的政策和法规，提供基础设施为智能网联汽车进行测试。而在80平方公里的园区土地上，已经开始规划和建设首先占地400亩智能网联汽车测试场，也诚挚邀请各个企业有什么需求可以跟我们联系，我们可以把测试场建设得更符合大家的需求，更完善。
同时可以看到在世界范围内智能网联汽车自动驾驶产业发展和资本也是密不可分，我们园区目前已经和深圳创新投，中关村发展集团合力设立20亿的新能源汽车产业引导基金来支持项目在园区落户。为什么园区会如此关注新能源汽车产业链？关注智能网联汽车？其实我总结出是三点原因：
第一，天时，像2017年整个中国的新能源汽车的产量已经超过了790万辆，而乘用车也是超过了56万辆。
第二，地利，园区所属于的江苏省溧阳市位于长三角的地位，已经成为中国汽车产业链最为集聚的地区之一，特别是在新能源汽车产业方面，也是得到了迅猛的发展。目前园区落户的第一个上汽集团的整车项目，也实现了新车下限。
第三，整合，中国政府的资源整合能力是非常强的，而我们园区在整合新能源汽车的核心动力系统方面，做出了卓有成效的工作，目前园区已经在原材料、电芯材料，电池制造都有布局。这是目前已经落户园区的项目，这个是CTL，也很高兴去年成为中国的骄傲，这个是上汽集团和宁德时代合作开工的场景，这两个公司联姻也是开创中国整车企业和动力电池生产企业的合作新模式。接下来从资源整合方面，我们更加关注整个产业链的整合，目前我们园区内已经完备了正极材料，电池的外围配套方面也进行了布局。
同时在科技端我们也进行了整合，目前我们觉得政府是和中科院物理研究所合作，我们研究院是开放的平台，结合我们资质认知，师小分析包括后期的咨询业务，与此同时不仅仅和中科院物理所，也和电子所、上海交大、清华大学等优秀的团队和学校进行了合作，在溧阳展开整个储能系统的研究。
在应用端，我们也是做出一些工作，在园区已经开始对分时租赁的应用，园区自身就成立了分时租赁公司，目前从园区到市区一批应用点已经开始投入使用，车辆已经在路上进行了很多的应用。而在服务端，也是做出整合，整合全市的资源，我们承诺在园区落户的项目从审批到立项到进行施工许可证应该在30个工作日。
这也是我们提出的口号，我们要匠心打造中关村速度，园区也制定了一整套的针对新能源汽车与智能网联汽车的政策体系来支持项目在园区的落户和发展。刚才和大家说了这么多园区的情况，我们园区是位于江苏省溧阳市，位于江苏、安徽浙江三省交界之处，是处于长三角中心位置，通过飞机、高铁、高速公路都可以快速到达园区。
溧阳市我们有两个国家5A级的景区，我们的天目湖，南山竹海，年接待旅游人次超过1400万人次，美食也是溧阳不可或缺的组成部分，我们是世界长寿之乡，国家卫生城市，国家生态示范城市，全国文明城市，我们的行政区划是属于常州市，全市面积1535平方公里，人口80万人，2017年全市GDP858亿元。这是我们目前园区工作的核心，也是我们未来工作的重中之重，还是以新能源汽车全产业链的优质企业为园区落户的项目主体，同时也是专门聚焦智能网联技术。
这是我们的愿景，我们要打造成为新能源汽车技术科创中心，大美溧阳欢迎各位亲身到溧阳到园区走一走看看创造未来更多的可能性，谢谢大家。