【汽车电子网】中国加入WTO以来，多方面开始与国际接轨，经济高速增长，社会生产能力和消费能力都有大幅度的提高。虽然我国工业结构有所调整，但是中国仍旧是制造大国，也仅仅是个制造的国家，国内经济绝大部分通过卖劳动、卖材料等低技术输出来维持增长。在高技术交易领域中，中国很难处于有利地位，来换取更多的利益。现在世界各界的巨头都齐聚中国，在中国建立外资分公司或是合资公司。譬如三星中国分公司，三星总公司只是提供核心技术，剩余的材料和劳动力等全由中国本土供应，但是中国得到只是利润的三成。缺少核心技术支持的国内企业，只是为他人做嫁衣裳摆了。
没有核心关键的技术，再多的人力和材料输出都是低成本的低获益的买卖，本土品牌难以在国际上立足扬名。行业不少企业都了解掌握技术的重要性，他们走出了经济迅速发展，市场前景一片良好的表现，重金注入科技与产品的研发，从根本上提高企业的市场竞争力，对抗来自国际企业、国内山寨等的市场竞争压力。
遗憾的是，现在众多行业的核心技术都掌握在其他国家的手里，一个原因是我国经济技术的底子相对薄弱和落后，尽管现在竭力融入世界经济体系、学习国际先进技术，但是国内各行业的起步比国际上慢，这个“先天的不足”仍使我国的技术难以跟上国际的步伐。如今全球又兴起了一个车联网行业，可以说在车联网领域中，国外企业比本土企业起步只是快那么几年，国内本土企业如是奋起直追就能与它们并驾齐驱，甚至有超越的可能。
如果想要达到上述目标，产品的创新、核心技术的掌握是企业主力击破的。值得欣喜的是，国内车联网企业不负众望，在上述的两个方面都有所建树，特别是车联网核心技术的研发更是得到飞跃的进步。企业在各大展会上百家齐鸣、百花争艳，尤其是各款最新的声控产品更吸引众多的眼球。
翼卡车联网公司就是其中一家掌握车联网核心技术的企业。翼卡在今年伊始就推出声控导航智能升级系统，受到广大经销商、代理商的肯定，广大车主的好评。
有消息透露，翼卡公司即将在六月再一次有新品问世。TF卡版本的声控导航智能升级系统的推出，加强了翼卡的市场竞争力。TF卡版本的声控产品继承了SD卡版本的兼容性，甚至将“强兼容”的特性进一步提高。
如果行业的起步慢是国内行业的“先天不足”，那么自主产品的创新、掌握核心技术就能弥补这个不足。但是产品创新不是一朝一夕的事情，只有利用技术对产品的持续开发才能带来持续的竞争优势和企业的持续发展。