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爱信精机公司近日推出了最新款电动侧滑门系统，所有的主要组件都在门内侧部分。相比其之前的侧滑门系统，这个系统能够兼容更多的车型，并且给乘客留下了足够的车内部空间。
目前城市中每四辆车中就有一辆是小型货车，而电动侧滑门系统的发布为其提供了很多方便。系统通过一根绳索拉动滑门，供电机组通过旋转将动力通过固定在门上的绳索传递至门上。这项系统结构简洁，拉动滑动门时也非常平顺。
这项系统可能会在丰田、日产、铃木、大发和本田的车辆上采用。
1达到了功率和体积要求驱动机组要求结构紧凑、体积小、重量轻。除此以外最重要的是有足够的动力拉动车门。
通过试验和改进电动机中一些元件的位置，并改进了电动机中磁通电路，得到了这款目前体积最小的用于电动侧滑门系统的高功率电动机。
这款系统开发灵感来自于消防员，他们在攀爬建筑时用绳索裹住自己身体将自己往上提，爱信精机用同样的原理运用在了电动侧滑门系统上。
2.兼容性这款电动侧滑门系统在许多车型上都能够兼容，即使在那些小型车上，电动机也不会占用车内部多大的空间。
3消除振动普通的车门在关闭和开启时车身总要造成不可避免的振动，不过这项系统中包含一个振动感应器，能够有效防止振动。
4 电动后车门系统既然能够在侧门上实现电动控制，那么在后门上也能实现。在侧滑门系统上经过细小的改动，则能够使其运用在后门的电动操控上。
目前这款系统已经运用在丰田Porte上，不过又经过了一些改动，该系统在前门上也能运用。这也充分证明了电动侧滑门系统的兼容性。
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