在此背景下，国内领先的汽车互联网服务平台汽车之家近日宣布，旗下经销商服务工具——车商汇启动2024再升级计划，将平安车生态合作战略升级，与平安产险深度融合，助力经销商实现新车销售、售后拓客更轻松，二手车查车更透明、卖车更高效，与行业共变革、同发展。
车市混战
经销商身陷三大“泥沼”
今年年初开始，无论是新势力车企、自主品牌还是合资车企，无论是燃油车还是新能源汽车，都没能逃过一波又一波的价格厮杀。即便到了年底，车市价格战仍未有停歇的迹象。11月初，比亚迪、零跑汽车、广汽埃安等车企相继推出各类优惠活动，再度掀起新一轮降价潮。在此背景下，经销商无法独善其身，被动陷入价格战怪圈。据行业专家介绍，在车市频繁动荡下，经销商面临人力减少、新车系发布量增加、价格战愈演愈烈三大挑战，经营难度进一步提升。
数据显示，2023年经销商注册销售人员同比下降17.5%，人力不足给经销商日常经营活动带来较大压力。与此同时，今年以来，在愈发“内卷”的趋势下，车企开始采用“车海”战术，加快新车发布节奏，新车系发布数量大幅增长，其中新能源新车同比增长22%，燃油新车增加4%，使得终端销售难度倍增。更为严峻的是，车市价格战从车企打到了经销商。近90天，新车成交价平均优惠幅度高达16%，与去年同期相比，优惠增幅高达30%。
新车低价竞争造成经销商利润结构发生变化，新车销售端盈利大幅下滑，超半数经销商亏损，新能源品牌亏损占比更是高达66%。中国汽车流通协会会长沈进军在2023中国汽车流通行业发展论坛致辞中表示：“今年各大车企纷纷开启全面复产后的‘百米冲刺’，但不是以客户满意度和质量效益为追求目标，而是把产销量作为衡量成败的指标，其产能和销量计划已远远高出了市场实际需求。经销商库存高企，被迫以价换量。”
新车销售压力颇重，售后市场同样需要重视。数据显示，维保市场规模呈现逐年上涨态势，而4S店在其中的市场份额却连年下降。对此，汽车之家相关负责人称，进场台次下降是4S店售后市场份额流失及产值下滑的核心原因。数据显示，豪华、合资、自主类别市场单店进场台次分别由2019年的1.51万辆/年、1.79万辆/年、1.65万辆/年下滑至1.33万辆/年、1.51万辆/年、1.35万辆/年。进场台次的下降，直接导致4S店售后产值下降。
值得关注的是，二手车行业在政策、市场“双轮”驱动下，处于高速发展阶段，复合增长率超新车5倍。但由于零售经营成本高、起步晚、集客能力不足等原因，4S店目前仅占据二手车市场3%的份额。不过调查显示，67.4%的用户更希望在4S店购买官方认证二手车。可见，4S店的二手车业务潜力巨大，如何提升运营能力则是经销商面临的一大课题。
数字化助力
实现“5最”突破
面对生存困境，经销商需要主动求变，加快数字化落地步伐。作为汽车之家专门打造的，覆盖看车、买车、用车、换车全场景的一站式汽车营销解决方案，车商汇自上线之初，便致力于为经销商提供专业化服务，智慧决策赋能，全面提质增效。近年来，为顺应产业百年变革之势，车商汇加速朝数字化、智慧化方向发展，帮助经销商顺利实现数字化转型。
据悉，过去一年，通过“1个扩展+3项赋能”升级计划，车商汇取得了最高销量贡献、最优线索结构、最全后链工具、最大售后增量、最强经营助力的亮眼成绩。数据显示，2023年汽车之家销量贡献同比增长23%；高价值车系、新能源车系远高于市场均值；依托智慧系产品，打造了服务一致性最全解决方案；售后商机大幅增长，售后增量同比增长50.3%。依托车商汇最全后链工具，某豪华品牌实现经销商闭环管理，到店率提升24%。
为帮助经销商实时了解市场动态、对标竞品并调整策略，车商汇于2022年推出数据产品——“司南”1.0，随后又升级至“司南”2.0，迄今合作经销商数量已超1.6万家，每周有超万人使用“司南”进行参考决策。可见，“司南”已成为经销商经营活动的“军师”，商家覆盖量、活跃度、认可度均保持行业领先。
如今，针对市场变化与经销商转型需求，汽车之家迭代推出“司南”3.0，在聚焦新车销售的基础上，新增售后、二手车业务板块，帮助经销商洞察商机、捕捉线索。与此同时，新车板块也新增宏观市场洞察功能，帮助经销商洞悉未来投资、转型、拓网机会。为减少价格频繁变动带来的影响，新增新车量价洞察功能，赋能经销商第一时间做出合理应对之策。
持续迭代
生态融合筑牢营销生态
在颠覆传统的大变革时代，无论是车企、零部件企业，还是经销商群体，无一能抵挡住变革的力量，作为经销商与用户“桥梁”的互联网平台亦是如此。随着直播、视频等新媒体方式不断“攻城略地”，个别直播爆火的案例让众多经销商眼红不已。但由于这些新媒体方式缺少监管手段、行业标准，各种博眼球、毫无专业度的内容大肆传播，不仅无法给经销商营销带来预期价值，稍有不慎更会增加经营风险，隐形运营成本和代价难以估量。
一位从事营销工作多年的专业人士认为，作为低频高价产品，汽车营销必须坚持“内容为王”的策略，聚焦汽车产品力本身，经销商切勿被流量“迷花了眼”，专业度才是硬道理。而专业度，恰恰是汽车垂媒的优势所在。作为行业头部的汽车垂媒，汽车之家拥有专业内容、垂直数据、垂直算法，在汽车营销领域经验丰富，通过覆盖看车、买车、用车、换车的多个完整场景，聚集了一大批忠实用户，能够实现潜在用户精准捕捉。得益于“司南”，某经销商的同城同频线索获取能力迅速上升16名，线索量提升110%，并能迅速对具体车型成交走势进行判断，精准制定营销方案。
在此基础上，车商汇再度升级，依托平安车生态，与平安产险深度融合，通过用户、数据、渠道、权益四大方面，赋能新车、售后、二手车三大业务领域，打造全方位营销生态。与此同时，借助百度、阿里、高德、电信、快手、360等外部合作伙伴，车商汇打造了新媒体方式与传统垂媒相融合的营销模式，“广+准”一步到位；凭借平安集团旗下平安银行、平安租赁、壹钱包等服务，车商汇能够覆盖更加广泛的业务场景，拓宽商机。
在新车业务上，平安好车主与汽车之家有数千万重合用户，其中5%的用户有增换购需求。可见，二者生态的深度融合，势必带来更多增量商机。依托全终端覆盖、多渠道渗透的智能化生态，车商汇能够助力经销商获取更多关注度。同时，线索智能分发模型能够保障线索数量、质量；再度升级的服务一致性可减少线索浪费；全年分阶段的上亿级运营资源投入能够进一步提升转化率，赋能经销商提质降效。
售后业务上，为助力经销商提升售后进场台次，车商汇打造了智能保客及售后线上营销产品。以3亿车主的巨大生态流量为基石，为经销商带来更高曝光度。同时，借助“维保汇”售后新客拓展产品，帮助经销商推出更多高品质服务吸引用户，并通过保客运营系统进行客户的精细化运营，减少售后基盘客户流失。
在二手车业务上，车商汇一站式赋能服务涵盖查车、卖车、收车等全领域，助力经销商二手车业务即刻“起飞”。依托国内规模最大的二手车服务平台，为经销商提供多重线索和专属权益；聚合官方出险、维保和独家动力电池数据，提供一站式查车况服务；依托新车及二手车全周期价格数据，通过AI模型为车商提供一站式查车价服务。
在万物互联、协同融合的时代，得生态者得天下。汽车之家车商汇与平安产险的深度融合，将实现横向营销体系的进一步拓展，纵向经营策略的专业性挖掘，帮助商家实现精细化管理与运营服务的完整链条，必将助力经销商建立可拓展、更易得、低成本的营销生态网络。
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