支持新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度；鼓励银行强化对出口汽车终端消费信贷支持力度；支持符合条件的汽车生产企业申请汽车临时出口授权资质……12月19日，重庆市发布《重庆市推动外贸稳规模优结构若干措施》（以下简称《措施》），将新能源汽车作为出口的重点，并对汽车产业链、供应链的出口相关业务领域工作进行了较为全面的部署，成为近期地方层面推动汽车出口的政策亮点。
重点支持新能源汽车
近年来，新能源汽车成为重庆市的支柱产业之一，也因此成为《措施》部署的重点领域之一。
其中提出，扩大以新能源汽车为重点的汽车出口规模。实施“渝车出海”行动计划，支持新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度。鼓励境内外银行开展合作，强化对出口汽车终端消费信贷支持力度。支持符合条件的汽车生产企业申请汽车临时出口授权资质。
不仅如此，《措施》还对二手车出口业务作出新的布局。其中指出，持续做好二手车出口工作，培育完整的二手车出口交易、整备、检测等上下游配套服务体系，打造二手车出口产业集群。
针对近年来汽车出口的运力不足的现实问题，《措施》提出，引导全市汽车生产企业与航运企业签订“滚装船量价运力捆绑协议”，提前锁定运量运力。
对于汽车出口，《措施》也提出要针对不同市场具体情况实行“一国一策”。其中提出，聚焦重点国别拓展国际市场。围绕西部陆海新通道建设，深化与东盟的经贸合作，对东盟市场实行“一国一策”，制定国别贸易指南。高质量落实《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），发挥重庆RCEP线上线下经贸促进中心和企业服务平台作用，指导企业用足用好RCEP等自贸协定优惠政策。深化渝新、渝港经贸合作。深耕欧美、日韩等发达国家市场，积极拓展“一带一路”沿线国家、南美等新兴市场。
推动企业海外拓展
除了强调新能源汽车产品出口，《措施》还对相关企业“出海”提供了政策支持。
其中明确，实施“百团千企”国际市场开拓计划。强化服务保障，支持企业参加境外重点展会。加强与驻海外经贸机构的对接合作，构建采供对接渠道，争取境外知名展会优质资源，服务全市展会经济发展。
《措施》还提出，要探索与新加坡等东盟国家在跨境贸易通关和物流信息等方面互联互通、信息共享。支持有实力的外贸企业运用新技术建设数字化平台。培育认定一批外贸综合服务试点企业，鼓励其建设“一站式”外贸综合服务平台，助力中小微企业加速“出海”。支持数字化服务商，赋能研发制造、市场营销、跨境通关、物流仓储、贸易融资及售后服务等全链条数字化改造和应用。
结合物流降本增效，《措施》强调，要推动外贸物流降本增效，为重点外贸产品、外贸企业定制物流综合解决方案，进一步畅通汽车等重点产品的出口渠道，引导开行滚装船、集装箱班轮，力争突破铁路、水运通道带电产品运输的制度障碍。
强化金融服务支撑
在汽车出口业务中，金融支持的作用日益凸显。为此，《措施》作出了一系列相关部署。
其中提出，加强对外贸企业融资的支持。加强对中小微外贸企业的金融支持。鼓励银行机构对符合条件的小微外贸企业积极给予续贷支持，对经营前景良好、暂时遇到困难的小微外贸企业，统筹运用贷款展期、重组等方式，帮助其渡过难关。推广主动授信、随借随还贷款模式和线上续贷产品。用好“渝贸贷”政策，缓解中小微外贸企业融资难、融资贵、融资慢问题。充分发挥重庆市外贸企业出口信用保险保单融资风险补偿资金池融资增信功能，进一步扩大中小微外贸企业保单融资业务规模。
针对近年来个别海外市场出现的不合理贸易限制措施，《措施》提出，要妥善应对国外不合理贸易限制措施。切实发挥主管部门、商协会及应诉企业“四体联动”机制的作用，指导企业妥善应对国外不合理贸易限制措施。建立应对国际贸易摩擦工作站，健全国际贸易摩擦监测预警体系。加大涉外法律人才培养和涉外法律服务机构培育力度，健全涉外法律服务工作联席机制。编制涉外法律实务业务指引和典型案例，提升涉外法律服务水平。及时发布贸易风险提示信息，便利企业及时掌握相关贸易政策，增强企业获得感。
“《措施》针对当前汽车出口环节的机遇和挑战，多层次构建了地方政策支持体系。”浙江大学新能源协同创新中心研究员林弘昌在接受记者采访时认为，其中针对汽车出口领域的发展变化情况和存在的实际问题，不断充实、调整和完善相关政策，同时提出了一系列与时俱进的新举措，这对于贯彻落实国家层面相关政策，推动“渝车出海”计划实施，以更大力度推动重庆外贸稳规模、优结构及促进外贸转型升级，都具有很强的现实意义。
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