上汽集团在近日举办的业绩说明会上表示，公司已经实现动力电池系统的零热失控，正加紧着手固态电池电芯研发工作，首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。
上汽集团还透露了未来的战略规划，计划到 2025年力争全球整车销量达到 700万辆，其中在品牌结构上，自主品牌全球销量占比达到60%；在产品技术上，从传统汽车向电动智能网联升级发展转变，新能源汽车占公司全球销量比例达到50%，整体装备L2级及以上技术的智能网联汽车的国内销量占比超过50%。
上汽集团在2022年7月联合清陶（昆山）能源发展股份有限公司成立了“固态电池联合实验室”，双方将在千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态动力电池开发、高效率固态动力电池集成技术开发等项目开展合作。
固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限，固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，明显提升锂电池的能量密度。
编辑观点：作为当下动力电池发展过程中的一道坎，如果上汽集团真的能够实现固态电池的技术突破，并成功运用到量产车上，相信将会对整个行业产生深远的影响，现有的格局或将被打破。
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