Masahiro Moro于今年6月份正式执掌马自达，并在担任首席执行官后立即开始了中国行。Masahiro Moro表示，汽车行业正在转型之中，并且将产生持久的影响。7月14日，Masahiro Moro向媒体表示，竞争要远比想象中地激烈。
Masahiro Moro在一场圆桌会议上称，“中国正在以可怕的速度发展。我们在中国的销量以及营收，都将会承受一定的压力。我上任的第一天就去了中国，这是件好事情。”
尽管马自达今年4月和5月在华销量较去年同期有所下降，但Masahiro Moro依然表示不会放弃中国市场。Masahiro Moro称，马自达的目标是“在中国相继”推出多款全新的电动汽车车型，并没有缩减规模的计划。
根据Masahiro Moro的说法，马自达的目标是在本财年（截至2024年3月）在中国推出一款SUV车型，以扭转颓势。在截至2023年3月的财年中，该公司在中国售出84,282辆汽车，比上一财年同比减少约50%。
其他一些日本汽车制造商也感受到了类似的紧迫感。三菱汽车无限期暂停了在华业务，并计划裁员。此前该公司多年来的销量一直不佳，而部分原因是中国正在从汽油动力汽车转向更清洁的新能源汽车。
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