图片来源：极星
早在今年6月，极星汽车与星纪魅族集团战略签约，双方将建立面向中国市场的合资企业，以加快极星汽车向智能科技公司转变的速度。而极星即将推出的智能手机正是源于该合资企业。
魅族在中国市场并不能算得上是主流的智能手机厂商，极星推出的智能手机也并不是为了帮助扩大魅族在手机市场的份额。相反，电动汽车公司推出智能手机的不同寻常之处在于，汽车制造商希望将汽车打造成带轮子的手机。不过，极星的智能手机将定位“高端”，这将有助于魅族进军高端手机市场。
“当你有机会连接这两个世界，没有任何边界……然后你才能真正实现无缝过渡。”Ingenlath说道。例如，在手机上点击一个应用程序就能解锁汽车，同样，手机上的应用程序也能显示在汽车的仪表板屏幕上。据悉，极星智能手机还将允许Polestar捆绑软件、应用程序、服务和功能，如远程控制等。
另外，魅族正凭借自己的操作系统FlyMe，为Polestar汽车开发基于此的操作系统，使汽车和手机实现同步和无缝集成。
Counterpoint research的研究副总裁Neil Shah对CNBC表示：“许多汽车制造商正在效仿吉利和苹果等推出自己的智能手机和汽车，在移动出行的各个方面提供全面、更紧密的连接体验。”
Shah补充称，推出一款手机还可以帮助汽车制造商更多地了解客户的习惯，帮助改善用户体验。
关于Polestar 4，Ingenlath透露，这款车的定位是比Model Y“更高级、更豪华”。Polestar 4在中国的售价为349,800元人民币，比特斯拉的Model Y(263,900元起售)更贵。Ingenlath表示，该款车将吸引宝马和奔驰的消费者，因此其定位更像是保时捷Macan等车型的竞争对手。
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