【汽车电子小编】
汽车行业目前存在一个悖论，一方面是安全警钟频频敲响，事故频发；另一方面是车辆的安全系数还在原地踏步。
尽管说事在人为，安全带是否扣好，决定了90%以上的安全系数，但这属于驾驶员安全意识范畴，而是否佩戴某项装置，则属于厂商的诚意和初衷。比如ESP，它的性能和重要性已经得到公认，但有时又被视而不见。为了这份忘却的记忆，我们真该对一些不惜血本加强安全系数的品牌车型拍手叫好。
安全典范：408
上市两年多的东风标致408是A 级市场中三口之家的首选。硕大的空间，比肩B级的后排，精细的内饰做工，是408的抢眼之处。
生性稳重的408在2010年末上市，一年后取得了C—NCAP五星安全认证，回报了数万名车主的信赖。随后在专业媒体数次抽测中，408前防撞梁的厚度与宽度，也得到了媲美B级水准的高评价，可见其品质的过硬。而2011款408则在此基础上全系追加了ESP系统，其稳健姿态在应对急弯及湿滑路面时更加游刃有余，也为全乘员又增加了一份安全保障。
2011款408的ESP体系包含ABS（防抱死）、EBD（电子制动力分配）、EVA(紧急辅助制动)以及TCS（发动机牵引力调节）等系统，出自博世8.1版本。博世近年来已成为标致的御用供应商，包括308、307及508在内的多款车型，均采用了这家电子安全巨头的产品。
另外值得关注的是，408顶配车型中的前后八探头倒车雷达、氙气大灯（带清洗性能）等豪华配置，也使其摸到了B级水准的天花板。
道路典范：高尔夫
高尔夫自1974年第一代推出至今，已经历经6代发展，累计销量2500万辆。今年2月9日上市的2012款车型将继续领跑细分市场。作为改款车型，2012款高尔夫1.6L自动挡车型搭载了6速Tiptronic手自一体变速器。而高尔夫1.4TSI自动挡车型和2.0TSI发动机的GTI车型没有改变。配置上，2012款高尔夫舒适型增加了非常实用的定速巡航系统。时尚型增加了定速巡航系统、真皮包裹的方向盘。豪华型增加了座椅加热系统和门槛条。高尔夫1.4TSI豪华型还增加了6.5英寸触摸屏。
DSG TSI是高尔夫比较引以为傲的配置。此外，高尔夫全系除配备ESP之外，ABS防抱死系统、全方位气囊等也应有尽有。可以说，高尔夫属于比较平衡的一款车型，在运动性和舒适性方面有相对侧重。但相比安全方面，高尔夫在运动性上表现得更加抢眼。
科技典范：速腾
命名采用拉丁文的sagitar，寓意为希腊神话的射手座。速腾在有着浪漫名字的同时，也是一款德国工艺与领先科技完美结合的A 级轿车，高科技含量一直都是速腾产品实力的一大亮点。其中，DSG TSI这对黄金动力组合迅速在A 级车市掀起“小排量、大动力”的风潮，便是最有力的例证。
安全方面速腾也不遑多让。超过60%的超高强度和高强度车身材料、全系标配双前气囊和双侧气囊、全系标配最先进的ESP电子稳定程序和EPS电子助力转向系统等，无论是被动安全还是主动安全都一应俱全，安全系数深受消费者的信赖和高度认可。大街上随处可见呼啸而过的速腾，就有力地证0明了这一点。
小结
尺有所短，寸有所长。每一款车型，都因为其独特的优势吸引着喜爱它的一个群体，以上三款标配ESP的车型，纵观三者各具优势，究竟哪一款更能满足你的需求，最终成为你的爱车，只能取决于个人斟酌后的选择。
汽车电子网是一个综合性的汽车电子门户网，为您提供最新的汽车电子,GPS导航，汽车音响，DVD导航，行车记录仪，倒车雷达及行业资源的交流与整合！