随着汽车的逐渐普及，汽车质量投诉数量却不减反增。2011年，车联网在车市整体增长3%的背景下，汽车量却增长了19.2%，成为投诉量同比增长上升幅度最大的商品。
同样，在广州市场，汽车投诉居高不下。2011年全年通过12315热线接到有关汽车销售、售后服务的咨询投诉电话3555宗，同比增长51.73%，其中质量问题占24.8%，汽车售后及维修服务问题占39.1%，合同问题占3.5%，其他综合问题占32.6%。
案例：
售后业务猫腻多
郑先生在4S店做完首次保养后，发现发动机下部有大量的油污渗出，再返4S店进行检查，遇到因相同原因回店修复的王先生。郑先生怀疑4S店使用了非原厂的零配件，导致漏油事件频繁出现。梁小姐也反映在某4S店维修变速箱时，该公司承诺保修一年，但该变速箱反复修理数次，仍不能正常使用，而且波箱故障还导致其他零件损坏。还有消费者反映刹车长期异响，经4S店检查、维修10余次仍然不能解决，因不能判断质量出现问题的原因，厂家无法拿出维修方案，消费者承担着风险。
提醒
汽车售后业务一直所占投诉比重较高，投诉内容不仅包括了汽车质量问题、配件来源、产品缺陷等。由于国家汽车三包政策还没正式出台，汽车方面的法律法规还不够完善，所以在汽车投诉中，消费者很难找“护身符”来维护自身权益。
此外，厂家授权的4S店也的确存在“挂羊头、卖狗肉”销售非原厂零配件的现象，令售后维修质量索赔更加错综复杂。客户在汽车维修过程中欠缺必要的鉴别能力，货不对板的配件可以光明正大地安装到客户车上，而经销店维修人员出现的各种失误也常常容易在消费者面前掩饰过去，最后造成的恶果却只能是消费者自己埋单。
案例：
新车并不一定新
买车是件大事儿，张先生看车近两个月后，终于找到下手的机会。在一家4S店内，经销商推出了一款特价车型，价格却比当时的市场价便宜3000多元。对于一款只有10万元的小车而言，这样大的让利空间着实让张先生心动。在一次小事故维修中，维修师傅意外在车内发现被撞的痕迹。而张先生也对比了其他新车，发现打开发动机盖后，在保险杠内侧都有一个黄色的油液提醒贴纸，而自己的车上却没有。经销商是将出过事故的车辆经过重新修复后，以新车的价格卖给了张先生。
提醒
在经销店内，拆换新车零配件的情况并不少见。一种情况是，维修业务急需某种配件，车联网为了解决客户投诉，往往从新车上卸下零配件来应付客户所需，等配件到货后再装回到新车上。还有一种可能是，新车在运输、移库、客户试驾等过程中发生意外碰撞，经销商完成修复后仍然以新车销售出去。这些情况在经销店已是司空见惯，除非相关人员对外透露，否则购车消费者将一直蒙在鼓里。也有一些新车更换零配件是因消费者而起。一些车厂在同一款车型上配套两种不同品牌的轮胎，例如，配备了米其林和韩泰两种轮胎，尽管实际价值上差异并不大，但一些消费者却一定要配套米其林的车辆，为了促成成交，经销商主动为客户“调包”。
案例：加装质保成一纸空谈
王先生在去年国庆期间购买了一辆15万元的中级车，由于当时经销商正进行购车促销，随车赠送了购车大礼包，包括价值8000元的导航、3000元的防爆膜、1500元的倒车雷达等。但使用中，购车时赠送的各种加装件接连出现了问题。先是使用两个月后，导航接连出现黑屏、闪屏的问题。王先生找到经销商，而经销商将“皮球”踢给配件供应商来解决。接着，王先生发现后窗防爆膜出现起泡现象，销售顾问解释赠送防爆膜没有质量担保，而有三年以上质量担保的防爆膜则是自费加装项目。
提醒
尽管装潢通常是通过经销商销售给客户，但许多经销商对装潢业务并不熟悉，与配件供应商只是合作关系。在加装产品出现质量安全问题时，经销商也往往束手无策。在车辆加装装潢件以及车辆性能改装方面，一直缺乏有效的鉴别方法，而汽车后市场又鱼龙混杂，售后业务难以保证，消费者在加装或改装过程中需要承担较高的风险。而且许多改装项目如动力改装、车架改装都不在国家法律允许范围内，私自改装也将给年检带来不少麻烦。
案例：保险、车贷陷阱多
对于大多数消费者而言，在购车时更愿意选择保险、车贷等实惠的促销方式，但殊不知车险、车贷中更容易隐藏各种陷阱，唐女士就是其中的受害者。去年底，唐女士看到经销商免息购车的促销信息后，在经销店办理了车辆按揭手续。原以为捡到了便宜，但事实上却反而吃了亏。而选择全包购车的蓝先生，以10万元包牌照、包保险的价格购买了一辆经济型小车，在出险时才发现车险中经销商少购买了许多项目。
提醒
相比普通的促销内容，保险、车贷等促销方式更具有麻痹性，让消费者容易产生购车冲动。近年来，免息、半价购车等促销内容非常普遍，而免息并非金融公司、厂家的优惠活动，其中利息也是由经销商承担的，而免息只是经销商促销活动的一个噱头。例如一辆10万元的车，目前经销商的优惠幅度在10000元左右，而享受免息优惠的客户，从经销商处可以申请到的优惠幅度只能是除去利息费后的优惠，实际优惠幅度可能变成7000元，但由于经销商包装较好，并不会让消费者察觉出与非按揭购车存在优惠上的差异。此外，办理按揭的客户，经销商还可以额外收取不等的手续费，加上上牌费、全保等，经销商反而利润更高。
而赠送的车险中也有许多陷阱需要注意。车辆上牌的强制性车险只有交强险，而车全险也有不同的定义。而许多经销商赠送的车险中也往往以最低额度购买，而许多附加险也被省略掉。例如，车损险和盗抢险都有不计免赔附加险，第三责任险从10万元到100万元不等，通常交强险的额度要买到50万元等。
