福特汽车上个月发布了一批全新的应用程序，用户可以通过应用保存停车位、分享地理位置、甚至订外卖。
这些应用已经非常具有创新力，但福特在其改款翼搏跨界车上引入了更新颖的设计--向第三方应用程序设计者提供车辆数据的获取权限，例如车速、位置、加速度。
软件开发者可以根据这些信息设计出专为福特车主打造的应用程序，前提是福特向其授权。
例如，软件开发者可以利用车速和位置信息开发一款可供家长监控青少年驾驶的应用程序。福特连接服务全球总监Doug VanDagens表示：“将来福特的多个改款车型将采用数据共享配置，将首先在欧洲市场采用，随后将进入北美市场。”
为了避免可能发生的隐私信息泄露情况，Doug VanDagens表示，福特将采用毁灭开关（kill switch）的手段远程禁用应用程序，即便用户正在使用过程中。这也是福特防止软件开发者在应用中“做手脚”的有效手段。
有了这项方案，福特便可大胆地与软件开发者共享车辆数据，这对于今后的汽车互联愿景来说具有积极作用。
在汽车娱乐信息领域，福特早在2007年就引入了Sync系统，并在2010年发布了MyFord Touch系统。尽管对于该系统的评定各方褒贬不一，但不可否认其的确推动了车载信息技术的发展。