2021年12月31日,零束科技与高通无线通信技术(中国)有限公司今日宣布达成战略合作关系。双方将利用第4代骁龙座舱平台为零束银河全栈3 0技术解决方案带来智能座舱体验。
如果说前几年谈软件定义汽车(SDV)还为时尚早,那么如今这已成为汽车行业绕不开的话题,不仅如此,随着电子电气架构升级、域控制器更
12月20日,东软睿驰宣布已于近日与中兴通讯签署战略合作框架协议,共同打造符合市场需求的车用操作系统。根据协议,双方基于在操作系统内核和AUTOSAR AP CP等领域积累的各自优势,将在产品研发、生态协同、项目方案等方面开展合作。
12月10日,芯擎科技在武汉正式发布了车用芯片品牌龍鹰及龍鹰一号智能座舱芯片。 芯擎科技由亿咖通科技与安谋中国共同出资建立,而亿
当新能源汽车掀起时代浪潮时,车用半导体需求也迎来了多元化、定制化的高速发展时代,随着自动驾驶解决方案日趋成熟、智能车联网构建、
12月1日,中汽研标准所在线控转向(Steer By Wire,SBW)工作组首次会议上宣布,集度、蔚来、吉利正式成为线控转向技术发展和标准化
2021年12月6日,亿咖通科技、芯擎科技与行业领先的汽车零部件生态伙伴德赛西威、东软集团、北斗智联分别签署战略合作协议。各方将围绕
12月2日,赛力斯正式发布了全新品牌AITO。该品牌定位于高端智慧汽车品牌,首款车型将搭载最新HarmonyOS智能座舱,并于12月23日正式发布
大陆集团将会在2023年推出全新的ShyTech内饰技术。在柔性隐形技术的加持下,屏幕可以轻松与内饰设计相融合,可以通过语音或触摸指令唤醒,其它时间,这些屏幕处于关闭状态,且能够在任何光照条件下自动调节亮度和锐度以避免出现反射现象。
采埃孚商用车控制系统事业部于2021年在中国正式推出了OptiPace™预见性自适应巡航控制系统(PECC),该系统基于巡航功能和定位信息,运用专有算法与ADAS电子地图(符合ADASIS V2标准)交互,根据前方道路地形与路况,调节车辆至最经济的运行速度。
11月29日,百度、集度和高通技术公司宣布,集度首款量产车型将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统。该系统基于高通技术公司第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295,搭载了集度和百度携手开发的下一代智舱系统及软件解决方案。
网上曝光了比亚迪智能手表的海报,这款智能手表可以视作将汽车钥匙与之结合后的的产物,该款智能手表具有丰富的用车功能,如NFC车钥匙,一键寻车,遥控启动,遥控尾门,智能解锁,遥控升降窗等 。
除了自动驾驶,目前汽车领域最热门的赛道非智能座舱莫属。由于技术实现难度相对较低,成果更容易感知,近几年大量车企和零部件企业都将
AliOS智能座舱操作系统从交互智能、驾驶智能、服务智能三个维度带来全方位的智能体验,集合了众多黑科技,拥有多屏互动、语音全双工免唤醒、智慧多音区、视觉定位、DMS、智驾平滑接管、车载影院等多项前沿技术和丰富的应用生态,带来多维度的全新互动体验。
受益于智能汽车的发展以及汽车电子电气架构由分布走向集中的趋势,域控制器市场正快速增长。据盖世汽车研究院预测,2025年,自动驾驶域
车载OS作为消费者能够最直观感受汽车智能化功能的入口,各大厂商纷纷加码这一市场。但在推广中发现,占领智能汽车这一高地,还需要时间
恩智浦(NXP)、地平线与映驰科技携手合作,成功研发灵活、可扩展、平台化的DCU3 0行泊一体域控制器解决方案,并顺利进入量产准备阶段。
11月4日,在2021腾讯数字生态大会·智慧出行论坛上,腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图,发布智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行