中汽协发布数据，2月新能源汽车产销量分别达到12 4万辆和11万辆，环比下降36 2%和38 8%，同比增长7 2倍和5 8倍，连续8个月实现同比正增长。
2月，我国动力电池产量共计9 5GWh，同比上升948 1%，环比下降21 6%。其中三元电池产量5 1GWh，占总产量54 2%，同比增长1006 5%，环比下降25 2%；磷酸铁锂电池产量4 3GWh，占总产量44 3%，同比增长884 4%，环比下降16 8%。
当前，芯片供应紧张的趋势愈演愈烈，汽车行业也受其波及。截止目前，全球已经有包括大众、福特、戴姆勒、丰田等20多家车企受到了不同程度的影响，部分车企开始陆续停产或者减产。其中，大众汽车曾表示，疫情使得全球汽车电子元器件所需的芯片供应受到了影响，这令中国整体的汽车生产可能面临中断威...
零下35度、8级大风、冰与雪交错的路面摩擦系数0 1，自动驾驶重卡正在进行均速行驶、自由变道、转弯等动作。这里就是黑龙江漠河——L3重卡自动驾驶极寒测试场。
日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了最新一期中国汽车市场产销报告。数据显示，今年2月，我国汽车产销量分别达到150 3万辆和145 5万辆，环比下降37 1%和41 9%，同比增长4 2倍和3 6倍。由于去年同期车市产销表现受疫情影响较大，所以如今的高增长成绩在社会各界的预期内。
2021年2月，牵引车细分市场创下历史新高！ 2021年2月，国内牵引车销售64974辆，同比增长184 7%。2021年前两月，国内牵引车整体销量
中国汽车工业协会 11 日披露，继 2021 年 1 月中国车市开门红之后，2 月中国汽车出口刷新当月历史记录，从数量上看继续保持较大规模；1-2 月，中国品牌乘用车累计市场份额也持续上升。
2月，我国汽车产销分别完成150 3万辆和145 5万辆，同比分别增长4 2倍和3 6倍。陈士华表示，一方面是去年2月受疫情影响导致产销基数水平较低；另一方面是当前市场需求仍在恢复。
日前，中国汽车工业协会公布了乘用车最新的销量数据，2月乘用车共销售115万辆，环比下降43 5%，同比增长409 9%。其中轿车销售52 8万辆，环比下降45 8%，同比增452 4%；SUV车型销售56 6万辆，环比下降41 8%，同比增长399 1%；MPV车型销售4 6万辆，环比下降44 3%，同比增长218 4%。
尽管美国汽车行业正从疫情中缓慢复苏，但今年2月份，因销售天数减少，再加上恶劣天气影响，福特、丰田、本田、现代、斯巴鲁和起亚上月在美国的轻型车销量均出现下滑，符合市场对2月销售疲软的预期。
昨日（2月11日），中国汽车工业协发布了2月汽车产销数据。数据显示，我国汽车产销2月继续保持同比大增、环比下滑的态势。中汽协副秘书长陈士华指出，“受疫情影响，我国汽车产销去年2月仅为30万辆的水平，因此今年同期出现倍增的情况。”
3月11日，中国汽车工业协会举办信息发布会，正式公布2021年2月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据显示，由于2020年2月基数很低，因此各类车型产销同比均在当月呈现出了大幅增长的状态。从细分车型来看，商用车中，重型货车产销超过轻型货车，且继续刷新当月历史记录，延续较好的发展态势。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年2月，汽车产销环比有所下降，同比受同期低基数影响，呈迅猛增长。 一、总体运行情况概述 202
2021年2月，乘用车销量环比依然下降，同比呈迅猛增长。当月共销售115 6万辆，环比下降43 5%，同比增长4 1倍。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量降幅略低，其他三大类乘用车品种降幅均超过40%；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈迅猛增长，其中基本型乘用车（轿车）增速尤为显著。
2021年2月，汽车产销环比依然呈现一定下降，但同比受同期基数较低影响继续呈现高速增长。2月，汽车产销分别达到150 3万辆和145 5万辆，环比下降37 1%和41 9%，同比增长4 2倍和3 6倍。
3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的产销数据，2021年2月，受同期基数较低影响，汽车产销同比继续呈现高速增长，但环比依然呈现一定下降。其中，新能源汽车产销继续刷新当月历史记录，单月产销量均突破10万辆。
2021年3月11日，深圳市顺义兴电子有限公司（旗下品牌飞畅）迎来了乔迁之喜，全体企业员工、供应链及同行好友齐聚一堂，行业资深媒体AE
日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了最新一期中国汽车市场产销报告。数据显示，2021年2月，我国汽车产销量分别达到150 3万辆和145 5万辆，环比下降37 1%和41 9%，同比增长4 2倍和3 6倍。由于2020年同期车市产销表现受疫情影响较大，所以如今的高增长成绩在社会各界的预期内。
