全球电气化进程加速推进，主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。 外媒报道称，通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第
不管未来是否会像沃尔沃为自己列下的既定计划发展，中国市场在其全球版图中的权重比和纯电路线发展的顺利与否，都将是沃尔沃能不能逼近头部势力的关键。
3月5日，一汽丰田发布的销量数据显示，2月一汽丰田销量约5 1万辆，同比增长约653%；1-2月累计销量为13 5万台，同比增长61%。
近日，关于固态电池的消息不断，辉能携手越南Vingroup生产固态电池包、日企开发出容量达全球最大级别的全固态电池、奇瑞布局固态电池18亿项目落地等，此外2021年伊始，就有蔚来发布360Wh kg全新固态电池、比亚迪、宁德时代等固态电池专利相继曝出，固态电池商业化的脚步进一步加速。
锂离子电池存在起火风险，给智能手机和电动汽车的运营带来不确定性。据外媒报道，圣彼得堡大学电化学系教授Oleg Levin称，从2012年到2018年，美国有25,000起由电子设备引发的火灾报道，而1999年至2012年间仅有1,013起。这表明随着电池使用数量的增加，火灾发生风险也在不断提高。
想象一下，驾车行驶在山坡上，前方是交通灯且仍然是绿色，很想在变灯前加速通过该路口，但车内设备发出提醒，交通灯将在两秒内变化，显然时间不足以通过该路口。这时，可以松开油门并减速，不仅节省燃油，且无需闯红灯，或在十字路口发生碰撞事故，保障了个人安全。
根据沃尔沃汽车官方发布的销量数据，今年2月份，该公司全球销量依然强劲。
3月3日，东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车股份）发布2021年2月产销数据快报。数据显示，2月份，东风汽车股份销售各类汽车8424辆
2021年1月，我国六大类专用汽车销量为103795辆，普通自卸汽车销量为20930辆，同比双双实现较大幅度增长，环比则均有两位数下降。
3月4日，奇瑞控股集团发布2月份销量数据，数据显示，集团2月份实际销售汽车50778辆，同比增长144 9%。1-2月奇瑞集团累计销售汽车147838辆，同比增长98 1%。
长城汽车总裁王凤英2021年将参加2021全国两会，基于对所在行业深入调研与实践，本次大会，王凤英代表就中国汽车的全球化、智能化和新能源发展等问题提出了三项议案建议，分别为：《关于推动中国新能源汽车产业全球化发展的建议》、《关于推进燃料电池汽车发展 实现碳达峰、碳中和目标的建议》、《...
2020年，随着环境感知、决策算法、5G、V2X等智能汽车关键技术不断取得突破，加之政策给予的大力支持，智能网联汽车获得了长足的发展。无论是面向辅助驾驶的L2、L3自动驾驶，还是基于C-V2X的互联汽车，都开始从前期的技术验证进入前装量产。
日前，爱卡汽车获悉，在比亚迪完成对汽车智能芯片企业地平线的战略投资之后，双方于3月2日又进行了战略合作签约。依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，与地平线领先的汽车智能芯片及算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进科技研发层面的纵深探索，加速攻坚和布局智能驾驶...
据国家统计局网站消息，2020年国民经济和社会发展统计公报显示，我国新产业新业态新模式逆势成长。我国全年新能源汽车产量145 6万辆，比上年增长17 3%；集成电路产量2614 7亿块，增长29 6%。
3月4日消息，日本本田公司宣布，将于5日发售搭载L3级自动驾驶技术的汽车“Legend”。介绍称，L3级可在高速公路交通拥堵时由系统操纵汽车行驶，司机无需看着前方。据称这是全球首款上市销售的L3级自动驾驶汽车。
在欧盟绿色转型政策的推动下，欧洲新能源汽车市场逆势增长，为我国品牌电动汽车发展提供了良好机遇。分析认为，虽然我国电动乘用车在欧洲市场仍处于追赶者的位置，但随着我国车企海外布局进一步深入，我国电动车有望在欧洲市场保持持续增长态势。
3月1日，北京现代以名图喜剧社的形式，通过一场线上“脱口秀”发布了全新一代名图及名图纯电动版。
备受瞩目的2021全国“两会”将在3月4日和5日在京召开。而进入3月来，汽车行业两会代表的议案和建议陆续曝光。其中，多位车企大佬呼吁推动芯片产业化，希望从顶层设计带动，解决我国芯片产业薄弱，关键零部件被“卡脖子”的困境。
