在目前的动力电池产业链中,竞合依然是中韩产业关系的主要面向,而且合作明显大于竞争。这跟中国目前在动力电池产业链上的绝对优势地位有很大关系。
近日,有传言称,小鹏汽车计划变更小鹏G9的产品策略,探讨生产增程式版本的可能性。不过,小鹏汽车总裁兼联合创始人夏珩对此进行了澄清
硬件靠谱,但软件拉胯。对于大众集团旗下的汽车产品,这几乎已是一种广泛的共识。 在以往,大众方面并不愿意多谈论这一话题,尤其在
从依附补贴到摆脱补贴自立,新能源汽车市场正在步入高速成长阶段。当补贴结束后,新能源市场将会有一次新的淘汰赛,那些依靠补贴过活的新能源车企注定会被淘汰出局。
头顶一块布,世界我最富,这句时下大热的网络流行语,已经成为了大多数国人对卡塔尔的初印象。 作为一个位于亚洲西南部、波斯湾西南
日前,咨询公司安永(Ernst&Young)发布的一份研究报告称,2022年第三季度对汽车行业来说是一个梦幻的季度。为什么这么说呢?尽管全球
面对愈发激烈的新能源汽车市场,一个突如其来的问题都可能压得车企抬不起头。 11月27日,理想汽车发布"关于部分用户延期交付的说明"
当前,在国家双碳战略推动下,社会、经济各个领域加快了低碳转型的步伐,物流业既是能源消耗大户,也是碳排放大户,是全社会低碳转型发
消费者苦车机广告久矣。 近日有长安汽车车主反应车辆在启动后会弹出长安汽车粉丝狂欢月的促销广告。甚至还有车主表示,这次车机广告
根据2019年9月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中提出的“形成全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)建设要求,不仅要多种运输方式衔接,对于公路运输而言,也提出了进一步提升效率的新要求。
夏天排队8小时充电,冬天排队9小时换电看似是段子,实则真真切切发生在当时当下的新能源汽车产业。 今年7月,川渝地区遭遇罕见高温
近些年,在国家及地方政策的驱动下,新能源物流车的市场潜力不断爆发,越来越多的企业开始转型加入新能源物流车赛道,新车型也接连不断
目前,高质量发展已经是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,在刚刚结束的二十大中,国家层面对高质量发展进行了重点部署:要深入实
在新能源汽车当中,特斯拉与比亚迪无疑是行业风向标,其调价行为会引起其它新能源车企的关注和跟进,不过此次调价,特斯拉与比亚迪相背而行,叠加国补退坡倒计时的关键时期,新能源汽车价格的未来走向是涨是跌?
在5G、人工智能、云计算、大数据等新ICT技术的使能下,汽车已经从交通工具变为新一代的智能终端,成为家庭、办公室之外的第三生活空间
两大电动车企巨头,一家价格一降再降,另一家则是涨价逼单,谁棋高一着? 特斯拉的日子,不好过了?中国区恐迎第三次降价、公司股价
众所周知,日本汽车业是出了名的爱抱团,无论是电动汽车动力总成、固态电池的研发,还是氢燃料发动机和电池回收利用的投资,总是会有多
日本、印度同比增幅更大,荷兰、墨西哥环比增幅居前,中国、美国销量领先,俄罗斯同比环比皆有下滑……截至11月23日,全球多国已经发布