在汽车智能化、电动化趋势推动下,车规级芯片市场需求量持续增大,然而受疫情、复杂国际形势影响,2022年车用芯片一直处于短缺状态,芯
兢兢业业、埋头苦干的自主燃油车企,没成想这短短几年,冲击高端的荣耀便转移到了新能源车企头上。 早几年,造车新势力阵营中能真正
综合市场报价来看,锂价走跌,而拍卖市场,锂矿端正呈现两番不同的景象,国际市场方面,澳锂矿商皮尔巴拉锂精矿拍卖罕见下跌;国内市场方面,斯诺威矿业股权再拍卖争夺鏖战。那么后市锂价何去何从?
随着共同富裕目标的推进和新能源车使用周期的缩短,我们在4亿辆保有量的情况下,未来年产销4000万辆的梦想将有望实现。昨日(12月15日
最近,业内备受争议的增程式技术路线再次引得多家车企站队。虽然仍有车企质疑增程式技术老旧,但部分车企却毫不犹豫地转而投入其阵营。
12月13日晚,吉利宣布拟分拆极氪汽车赴美上市。在传统车企培育的新能源品牌中,除了极氪,还有岚图、埃安、阿维塔、智己等品牌也在积极融资,寻求独立上市。
12月12日,懂车帝公布2022年新能源汽车冬季测试结果。-15℃条件下,新能源车平均续航达成率48 5%,平均续航里程268公里,相比2021年分
【内容提要】随着我国新能源汽车产业的持续快速发展,解决好新能源汽车循环利用问题是实现新能源汽车产业可持续发展的重要保障。我国现
造车新势力先遣部队“蔚小理”三季度财报均已出炉,营收共计实现291 6亿元,现金储备1473 5亿元。其中,蔚来汽车三季度营收130亿元,现金储备514亿元;理想汽车三季度营收93 4亿元,现金储备558 3亿元;小鹏汽车营收68 2亿元,现金储备401 2亿元。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年11月份国内轿车市场累计批发销量94 3万辆,环比下降9 1%,同比下降7 3%。同期,车质网共受
车企造芯片,似乎正在成为全球行业新风口。 近日,印度塔塔集团旗下塔塔之子宣布,计划在未来5年投资900亿美元(约合人民币6263亿元
终有一天,中国汽车市场自主品牌的占比,将会达到70%甚至更高。谁在当家作主,一目了然。
近日,中国联通在2022年三季度业绩说明会上披露,其子公司联通智网科技股份有限公司(以下简称智网科技)已向北京市证监局提交上市辅导
如果说新能源加速渗透是产业竞争的‘上半场’,那么智能化技术的突破则将成为竞争的‘下半场’,智能化必将重塑&l
当中国车市的剧烈震荡即将传递至2023年,广汽丰田没有理由不重拟新的破局规划。
汽车实际上是智能化(概念)落地速度最快的垂直行业,其反应出本质,是大众对汽车的需求,已经发生了质变。 上月末,在黑芝麻智能上
上周末,小编乘坐朋友的长安汽车去郊区放松,本想打开电台听听新闻,竟然发现车上已经没有传统广播电台了。 朋友说这是智能网联汽车
韩国研究机构SNE Research最新数据显示,2022年1-10月,全球各国注册的电动汽车电池总装车量为390 4GWh ,同比增长75 4% 。全球动力电池装车量TOP10榜单中,6家中国企业市场占有率达到58 6%,妥妥占据半壁江山。