伴随着互联网和智能终端的发展，如今的汽车已经不再是简单的机械设备，而是近百种ECU（电子控制单元，又称“行车电脑”）通过内部车载网络可全面监测和控制的“汽车”。刚刚过去的2016年是汽车智能联网、无人驾驶等技术井喷式发展的一年，种种迹象表明，智能汽车快速发展的大幕即将拉开
在国家供给侧结构性改革持续向纵深推进、简政放权措施力度不断加大的背景下，一系列由事前审批转为事中事后监管的政策、措施不断出台，也因此，体制改革给我国制造业“松了绑”。
路透社称，全球汽车行业转向电动汽车已是不争的事实，虽然这一趋势在美国有所减缓，但中国和欧洲将起到带头推动作用。以下为文章概要：汽车行业中的众多人士认为电动汽车在2017年将迎来巨大发展，但北美市场可能是个例外。
在2017年年初，两大展会刚刚落幕，分别是拉斯维加斯的CES 2017消费电子展和底特律的北美车展，在CES上我们看到了超过145项关于汽车科技的最新成果，而在北美车展上也有超过750个展位。而最为每年年初最重要的两个展览，我们看到了汽车工业未来的发展趋势，并且科技和汽车两大领域正逐渐进行融合，...
中国政府也看好将LTE应用于车联网环境中，由中国通信研究院主导成立LTE－V核心工作组，将在中国通讯标准化协会与3GPP架构下推动LTE－V的标准化与商业化发展。
北京汽车股份有限公司携手百度智能汽车日前宣布，双方在智能汽车领域达成全面战略合作。
波音787、空客A380、国产C919……民航飞机对使用轻量化材料，尤其是复合材料取得了显著的成绩。而同样对轻量化有需求的汽车业，为什么相比之下未有大突破？总部位于密歇根州安阿伯市（Ann Arbor）的美国汽车研究中心开展了一项新研究，探究汽车为什么还是这么重。
随着中国汽车工业的发展，汽车保有量逐年增加，由此造成的安全问题备受关注，汽车安全方面的标准法规也不断出台，使乘员在交通事故中的生存概率、受伤害程度得到普遍改善。
日前，由中国汽车工程学会和中国汽车工程研究院联合主办的中国汽车产业知识产权发展论坛在北京召开，论坛上首次出版发行的《中国汽车产业知识产权发展报告（2016）》（以下简称《报告》）指出，我国自主品牌当前在知识产权尤其是专利运用及核心专利技术创造方面仍存在明显不足。
汽车电子最新的应用趋势包括：汽车功能电子化、LED照明、车身/车舱内、主动安全及自动驾驶。汽车电子的发展有赖于半导体技术的支持，包括高功率半导体、超低电流半导体、功率封装、堆叠裸片、电源模块、先进的CMOS图像传感器、传感器融合、宽带隙技术、低导通电阻(RdsOn)、先进的混合信号、铜功率金...
1月3日（美国当地时间），乐视CEO贾跃亭在拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会上，与其投资的法拉第未来公司一同展示了他心中的“梦想汽车”。近两年风靡的“互联网造车”运动又一次被推上了舆论场。
2016年，全球轮胎行业风云变幻，破产、并购、整合消息不断。
这二十年，这个奖，分量最重！由中国汽车后市场总会主办，点金国际传媒承办，深圳市汽车电子行业协会协办的2016中国汽车服务行业“财富金字塔”颁奖典礼暨汽车服务行业财富论坛（以下简称财富金字塔颁奖典礼）2017年1月1日于广州白云国际会议中心圆满落下帷幕，本届财富金字塔颁奖盛典以举办汽...
汽车电子，无人驾驶
据统计，2016年，汽车后市场达到万亿市场规模，意味着汽车用品和汽车电子行业已经跻身万元俱乐部。
大众十月份与美国政府及450000位柴油车车主达成的147亿美元的赔偿协议由美国法院审议通过。汽车电子
新年伊始，已经有许多热点引起公众关注。汽车电子
2016年的国内汽车销量用“劲增”来形容可以说毫不为过。根据中汽协的数据，国内车市在2015年经历了年增长不足5%的惨淡之后，今年销量迅速上扬。
