而在刚刚结束的2016上海智能网联汽车展览会上，福田不仅发布旗下乘用车品牌车型，还以全新的身份亮相展会，其中最为耀眼的就是全国首款可实现无人驾驶功能的超级卡车。而这也是继续美国、德国之后全球第三个国家研发出的超级卡车。
吉利汽车此前提出过2020战略，眼下距离其战略实施仅剩下不到5年时间。网通社从吉利汽车官方获悉，“吉利汽车20200战略”已于本月5日正式发布：吉利汽车集团到2020年将实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
据《汽车新闻》欧洲版11月10日报道，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯 戈恩近日表示，自动驾驶技术投入使用后，将有助于为车主每天节省两个小时的驾驶时间，而这段时间将开启全新的科技可能性。
中投顾问在《2017-2021年中国客车行业投资分析及前景预测报告》中表示，最近10多年来，公交客车的发展轨迹十分清晰，从大型化、燃气化正在迅速向新能源化过渡。至2016年底，公交客车的保有量将达到50多万辆，其中，新能源公交将达到20万辆左右。按目前的替代速度推测，至2020年，在补贴政策截止之后...
中国汽车工业协会透露，首次网联汽车技术应用层中国国际标准互联互通测试将于年底正式发布。这意味着，中国车联网系统将拥有自己的国家标准，车与车、车与人、车与交通设施等之间可以依据同一套技术语言进行沟通，为下一步车联网的普及扫清障碍。
记得也就4、5年前，诺基亚还是手机界的“老大哥”，却在面对智能手机的对抗时，遗憾离场。这些由苹果为首的智能手机兴起的“移动端革命”瞬间席卷全球，成为一个巨大的“风口”，吸引无数创业者投入其中。而历史总是惊人的相似，当特斯拉的硅谷模式造电动车初见成效后，互联网造车在这两年成为一个...
国内外激光雷达的应用方向与发展时间和进度有关，国外起步早，因此也在第一时间占据了无人驾驶汽车的突破口；而国内激光雷达发展晚，在硬件和软件上的沉淀不足，因此大多以服务机器人为新的切入点。
人工智能技术正在成为时尚和潮流。AI技术和应用覆盖工业、农业、商业、交通、医疗等多个领域,对社会资源优化和效率提升带来了极大的帮助。随着AI技术的日趋成熟，诸如无人机物流配送、自动驾驶汽车、家庭机器人等在内的人工智能应用，将彻底改变人们生活方式。
近年来，随着中国汽车保有量不断提高，安全隐患、能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题越发严峻，汽车的智能化、电动化、联网化已经成为中国和世界各国汽车产业发展的大势所趋。根据业内预测，我国将于2025年迎来完全自动驾驶时代。
受访者：柯玉鹏，某汽车厂汽研院院长。简称：柯 访问者：万新宇，简称：万 万：柯院长，前天参加了一个网约车讨论会，会上交锋激烈，会后有不少困惑，想与你交流一下？ 柯：我也一直关注网约车的发展，我俩聊聊。 万：7月28日国家七部委联合出台《网约车管理暂行办法》，使网约车的合法地位...
国际汽车工作组 (IATF) 已正式发布汽车行业新版质量管理标准 IATF 16949:2016。该标准将继续帮助组织提升其质量管理体系 (QMS)，以应对汽车行业由于更复杂的供应链以及充满竞争的全球市场所面临的挑战。
日前，工信部发布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。该意见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定。
中国工业和信息化部牵头审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性国家标准送审稿，并将在完善后发布实施。该强制性《标准》一旦实施，一方面或将推动TPMS走向标配，车辆安全技术水平得到提升；另一方面也将对胎压监测系统各部件的相关技术要求更为严格。
虽然无人驾驶一时之间还无法普及，但汽车制造商们在创新方面仍然是不遗余力。一起来看看在不久的将来，哪些高科技会成为所有新车都必备的“基本款”吧
10月29日，在在中欧国际工商学院上海校区举办的2016第十四届中国汽车产业高峰论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬先生宣布长安无人驾驶汽车的路试是非法的，紧接着上汽集团总工程师陈惊雷先生在演讲中也表示，上汽的无人驾驶汽车也已经非法地完成了2万多公里的路试。中国车企们的这些“非法”的...
1日从工信部获悉，无锡国家传感网创新示范区部际建设协调领导小组第四次会议10月30日在江苏省无锡市召开。部际建设协调领导小组组长、工业和信息化部部长苗圩指出，要着力突破高端传感器等关键技术，推动智能制造、车联网等重点领域物联网规模应用
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