汽车行业正在经历前所未有的新技术涌入。汽车制造商承诺,未来几年内将在公共道路上部署完全自动驾驶车辆,并预测自动驾驶进入大众市场也不太遥远了。但是,尽管汽车制造商和技术公司都渴望加速自动驾驶方面的创新,要实现完全的自动驾驶将需要一种传感技术,不但要使车辆能够“看到”周围的世界,...
对于未来汽车行业的发展趋势,走向智能化是各界普遍共识。正因此,智能汽车发展热情高涨,吸引了大批企业及资本参与,普及速度不断加快。在智能汽车带动下,汽车传感器市场迎来发展新机遇。
测距20米超声波技术,让价廉物美的超声波不再只用在倒车雷达上,还将大幅度降低自动驾驶环境感知技术的硬件成本。近日,在重庆市科学技术委员会、重庆市九龙坡区人民政府、重庆高新区主办的中国创新创业大赛第二届国际新能源及智能汽车大赛重庆赛区复赛及决赛上,重庆博创声远科技有限公司开发的“...
“中国汽车传感器95%以上的市场份额都掌握在外资企业手里”、“整车企业和ECU厂家宁愿多给博世几百万元的研发费用,也不愿用国产传感器”、“国产现在基本还是靠模仿国外,企业规模也小,产品进入不了主流市场”……
2014年全球前装市场ADAS新车渗透率约15%,主要集中在美系、德系中高端车型市场,国内仅3%左右。随着国内外法规进一步健全,市场对于ADAS需求的日益严格,国外主流厂商均规定2018年会大量安装ADAS产品,国内预计2020年基本车型都会搭配ADAS功能。
据外媒报道,最近,硅谷的一家初创公司Aeva横空出世,其旨在打造一款单一传感器(single sensor),兼具激光雷达及雷达的功能,可测定周边目标物的位置及速度。当前的激光雷达传感器发送单独的脉冲,而Aeva传感设备则发送连续光波(continuous wave of light),其可读取复杂度更高的周边目标物...
据外媒报道,巴西研究人员正在研发一项新技术,旨在减少车辆与野生动物间的碰撞事故。ViaFauna创始人兼生物学家Fernanda Delborgo Abra在路边配置了一款名为Passa-Bicho的动物探测电子系统。发射器将向接收器发送一束人类肉眼不可见的红外光(beam of infrared light)。当有动物出现,会干扰...
现有的AI产业基数和舆论、资本对它助推是并不对等的,其中泡沫确实存在。事涉AI则必强大绝对是一种盲目的价值观。但AI的优势在于这种基数近乎于无限底层,能够提供的应用场景过分巨大,所以在众多应用场景没有被验证到底之前,也很难去判断他的泡沫到底有多少。
全球市场传感器组件销售额在2016年成长14%,创下73亿美元的新高纪录;同时间致动器组件销售额则成长19%,达到45亿美元。
作为现代电子设备中应用广泛的一类电子元件,传感器年增速超过15,预计5年后产值将达1200亿元。2013年,世界各国的设备及系统相关企业欲建立每年使用1万亿个传感器的社会“Trillion Sensors UNIverse”。中国传感器的市场近几年一直持续增长,增长速度超过15%。
据美国《汽车新闻》4月13日报道,位于美国硅谷的Luminar无人驾驶初创公司表示,该公司正在着手制造用于无人驾驶汽车的激光传感器,从而提高无人驾驶汽车的安全性。
传统的汽车,由于是人为控制,对外界环境的感知、认知以及对汽车的控制都是由驾驶员来完成。
自动驾驶五大传感器,各有千秋优劣均沾;汽车电子
视觉及ADAS图像传感器提升行车安全和驾乘体验汽车电子;传感器;自动驾驶
大陆推出被动安全与传感器创新技术
前不久,博世刚刚决定投资上百万欧元开发汽车轮胎压力传感器。从2000年批量生产开始到现在已经过去了13年,这也是博世第二次上百万欧元的投资将在一年内完成。“今后的几年里,驾驶辅助系统必定会有更大的发展。预计到2016年时,我们将每年生产1000万只轮胎压力传感器,到2020年时这一市场的销售...
从简单加工到小规模自主研发,从科研生产相分离到科研成果产业化,从代理贸易到生产制造,中国传感器行业已初具规模,步入快速发展阶段。据预测,2005年传感器国内市场容量为8 2~10亿只,年产量达12 6~16亿只。加上出口,2005年中国传感器产业的规模将达到年生产能力20亿只。据市场咨询公司In...
未来,我国传感器行业,要把持国家大力推行的物联网技能对传感器必要大增的机会,欢快发展国产传感器,加在研发力度,当在某些技能范围得到打破尔后,从而带动全数财富链的发展。并且,在研发过程中,不能只是一味追赶国外技能,那样只会永恒落后国外同行一步,因此要具有一步前瞻性,本领在市...