思特威(SmartSens),推出两款车规级图像传感器新品——SC2331AT与SC800AT。新品搭载思特威SmartClarity®-2成像技术,以及自研的SFCPixel®专利技术与近红外感度NIR+技术,拥有出色的夜视全彩成像性能。此外作为Automotive Sensor (AT) Series系列新品,SC2331AT与SC800AT集高感光度、高动...
激光雷达供应商Innoviz Technologies 周一宣布,已成为全球最大的汽车制造商之一的多个品牌供应商,这家汽车制造商的名字没有被公布
当前,中国的自动驾驶汽车渗透率和商业化步伐正在加速,新的风口也正在形成,一方面L2+级别的自动驾驶汽车规模量产不断猛增,并逐步向L
4月25日,日产汽车举行了全自动驾驶技术说明会,展示了道路实况感知(ground truth perception)技术。 这一技术融合了下一代高性
近日,元戎启行L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳Robotaxi的车队中。该车队搭载了元戎启行面向前装量产的L4级自动驾驶解决方案——Deep
自游家汽车官方宣布,品牌旗下首款产品自游家NV全系支持辅助驾驶系统的硬件付费升级,升级后可实现高速公路和城区道路的NOA(Navigate
当前方有车要倒车,这时后方车辆选择换道避让,当下一幕突然有人在路中出现,车辆选择了紧急制动。4月25日,这样看起来更符合人类司机
地平线公开了高速NOA(Navigate on Autopilot)领航辅助驾驶方案。这套系统被称为地平线Pilot 3,搭载了3颗征程3芯片,单颗芯片算力5TOPS,共计15TOPS。
中国汽车圈如果没有李想,一定少了很多的瓜。 这一次,理想汽车创始人李想又在微博上,和集度汽车CEO夏一平关于激光雷达的安装位置
4月13日,激光雷达系统供应商亮道智能与知名激光雷达上市企业Innoviz共同宣布,双方已签署战略合作协议,正式建立战略合作伙伴关系。
4月18日,集度官方发布了首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节,车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见。至此,集度首创的车前盖
2022年4月14日,深圳,全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense(速腾聚创)宣布与全球无人驾驶科技公司图森未来达成战略合作。
4月13日,激光雷达系统供应商亮道智能与激光雷达上市企业Innoviz共同宣布,双方签署了战略合作协议,并正式建立战略合作伙伴关系。
据 Mobileye 介绍,真正冗余包含两个独立的子系统,其中一个仅采用摄像头,另一个采用了激光雷达和雷达的结合。这两个子系统互为备份,而非相互补充。因此,该传感解决方案可以实现更长的平均故障间隔时间。
丰田汽车旗下的Woven Planet已加入特斯拉公司的行列,试图在不使用激光雷达等昂贵传感器的情况下推进自动驾驶技术。
4D成像毫米波雷达市场进展,超出很多企业的预期。随着宝马iX、上汽智己、路特斯等多款车型前装搭载量产,不管是大陆集团、采埃孚、博世等传统雷达巨头,还是福瑞泰克、川速微波、为升科等新进入者,都在主推4D雷达。
国家知识产权局专利显示,华为今日公开了一项自动驾驶相关专利,融合了摄像装置和雷达两种传感器。
禾赛科技发文称,目前禾赛AT128已经拿到了包括理想、集度、高合、路特斯等主机厂总计数百万的定点,并将于今年下半年在规划产能百万台的禾赛科技“麦克斯韦”超级工厂全面量产交付。