本文旨在梳理北上广等城市群近期相关氢燃料电池汽车产业政策,为行业人士提供一定的参考。
如果在马路上看到一辆驾驶位没有人却在行驶的汽车,你会吃惊吗?如今,这一幕正在北京市经济技术开发区真实上演。 10月15日,在2020
国家会展中心外景。人民日报记者蒋雨师摄 11月4日晚,第四届中国国际进口博览会(以下简称进博会)在上海如期开幕。恰逢建党100周年
2021年11月3日,上海市发展改革委、市财政局等相关部门印发了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》(以下简称《若干政策》)
10月12日,全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会(以下简称电子分标委)组织召开了《车载激光雷达性能要求及试验方法》
近日,《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(以下简称《意见》)印发。行业专家解读称,《意见》聚焦
在实现碳达峰碳中的目标以及建设以新能源为主体的新型电力系统的背景下,充换电设施领域新技术、新模式、新场景不断涌现,成为关乎能源
没有数据是绝对安全的。中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春院士于10月22日开幕的新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛上如是说
10月19日,工信部发布《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿),要求企业要做好组织保障、管理制度建设和建立自查机制等方面的工作。本文简单梳理相关政策内容,为行业人士提供一定的参考。
10月19日,工信部发布的《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)明确,要提高动力电池安全水平,明确动力电池
百度率先获得在无人化场景测试权限,可以在该区域的 20 平方公里范围的公开道路进行测试,测试形式是“主驾无人,副驾有人”,道路长度达100多公里。
为促进新能源汽车发展,多地出台充换电基础设施相关政策。本文简单梳理本月重点相关政策,为行业提供一定的参考。
为贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的战略部署,加快构建以新能源为主体的新型电力系统,近期,国家发展改革委、国家能源局积
加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理,维护公民生命、财产安全和公共安全,促进智能网联汽车产业健康可持续发展。
加快公共机构节能改造,鼓励政府购买合同能源管理服务。公共机构率先使用太阳能,优先采购使用节能和新能源汽车。实施重型柴油车新车国6a排放标准,加快落实国三柴油车淘汰,持续推进油品监管。持续开展移动源的环保一致性检查,推进在用车辆和非道路移动机械远程在线监控。
2021年6月28日,海南省生态环境厅、省商务厅、省公安厅3部门联合印发《关于重型柴油车实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》(以下简称《通告》),要求自2021年7月1日起,全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合重型柴油车国家第六阶段机动车排放标准要求。
本文通过对该政策征求意见稿进行深入梳理,认为该政策并非指标总量控制,实质上是为本地新能源汽车市场设置了较高的准入门槛和灵活的退出机制。
工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会近日联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,提出将针对车联