从特斯拉、蔚小理到长城、上汽、吉利,对于自动驾驶,越来越多的整车厂选择了全栈自研。 关于原因,用上汽董事长陈虹的话说就是:要
第十九届广州国际汽车展览会于11月19-28日在中国进出口商品交易会展馆举办,以新科技、新生活为主题。作为年度最后一次大型展会,广州
近期,乘联会和中汽协相继发布了10月乘用车产销数据。相较于9月份,10月乘用车产销量虽然环比均出现了一定增长,但同比数据仍然呈下挫
今年来,随着快递业发展,城市配送场景多样,同城货运规模巨大,前景可期。因路线固定、距离较短等原因,纯电物流车应用可能性更大。
近日,多家车企 品牌陆续公布10月汽车销量。从已公布的企业来看,多数同比仍呈负增长,不过相较9月表现则多呈现好转态势。 整体表现
日前,广汽集团发布公告称,旗下联营企业如祺出行拟开展规模约为10亿元的融资,其中控股股东广州汽车工业集团出资3 5亿元参与本轮融资
上周,上市车企纷纷发布第三季度财务报告。 在自主品牌中,长城汽车(A股:601633;H股:02333)的盈利能力可谓一枝独秀。今年前三
据中国汽车工业协会统计:2020年我国汽车市场全年总销量约达 2531 万辆,销量继续稳居全球第一,我国为全球最大的汽车生产和消费市场,汽
2019年全球主要车市低迷、2020年疫情暴发、2021年芯片荒加剧……在全球汽车行业黑天鹅接连出现时,汽车轮胎领域也在孕育着狂风巨浪
10月31日,中国汽车流通协会发布最新中国汽车经销商库存预警指数调查显示,10月汽车经销商库存预警指数为52 5%,仍位于荣枯线之上,处
乘联会公布的销量数据显示,2021年9月国内乘用车市场批发销量为173 7万辆,环比增15 0%,同比下降16 1%,较2019年9月下降9%。1-9月累计
2021年9月,汽车产销比上月有所好转,环比均呈较快增长,但受同期基数较高影响,同比依然呈现较快下降,商用车产销降幅更为明显。 9
当前,在双碳目标下,我国汽车产业电气化、智能化战略发展方向基本明确,基于我国2021年前三季度新能源汽车终端市场表现,全国政协经济
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2021年三季度共受理国内轿车投诉量累计为14,748宗,乘联会数据显示同期国内轿车
目前,新能源汽车行业已经进入了下半场,国产崛起,新能源上位,智能化、网联化与电动化,融合式发展的趋势已经成为未来的主旋律。过去几年,中国新能源汽车产业链已经是全球领先,无论是三电技术、整车、充电桩还是智能网联都取得了极大的突破。
在中国2030年碳达峰、2060年碳中和双碳目标的指引下,减碳控碳能力已经成了决定车企和零部件企业未来竞争力的关键,因为这不仅仅是企业
近日,多家车企 品牌陆续公布9月汽车销量。从已公布的企业来看,多数同比表现仍不乐观,甚至有不少企业同比降幅较8月进一步扩大,不过
2020年,由于疫情的影响,我国燃料电池汽车的销量1497辆,较上年同比下降53 07%,但中型客车实现了同比145 13%的大幅增长,大客表现也相对稳定;中重卡销量受影响较大。