海辰新能源本次中标的储能电芯280Ah,其循环寿命达10000次。同时,电芯能量效率超95%,不仅在热失控、过充电、短路、挤压等安全测试表现优异,还通过了严苛的针刺试验,不起火、不爆炸甚至不冒烟。
近日,东芝电子元件及存储装置公司(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)宣布,将在日本石川县的主要分立半导体
2021年,是全球动力电池奔赴TWh新征程关键年,中国动力电池代表队积极登陆国际舞台,重磅演绎规模优势与技术“外溢”。
新年伊始,汽车行业芯荒未解,电池原材料荒加剧。贯穿2021年的动力电池原材料争夺战,如今愈演愈烈。1月10日,格林美新一年公告的首项
产能过剩一直是汽车行业较为隐忧的话题。据乘联会统计,截止2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率为52 47%。虽然比2020年
“这是一个最好的时代,也是个最坏的时代”。在这个崭新的时代下,汽车消费行为和用户结构不断发生变化,80后用户刚进入增换购期,Z时代用户又在琢磨着买车,两大用户群体对于车辆的需求有着截然不同的差异,同时二孩家庭、女性群体等人群的出行需求增加都在真切地改变着汽车市场的消费特征。
2022虎年第一天(2月1日),国内几家造车新势力相继公布了上个月的成绩单。其中,小鹏、理想、哪吒的销量再次突破万辆,分别为12922辆
2月7日,拓普集团发布公告称,拟在宁波市杭州湾新区新设全资子公司拓普滑板底盘(宁波)有限公司(暂定名),注册资本为20亿元人民币。
新合资公司计划增资9亿美元,通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式。至2027年,起亚计划在中国市场投放6款全新电动车型,并计划未来十年内在华总产销目标超过400万台。
2月7日消息,据中国汽车工业协会统计分析,2021年,中国品牌轿车表现更为出色,市场占有率比上年快速提升。 2021年,中国品牌轿车共
日产将继续改进现有的发动机设计,而不再开发新的发动机。
雷诺-日产-三菱联盟(以下简称“联盟”)成员——雷诺集团、日产汽车和三菱汽车,正式发布2030年发展举措。
2021年,福特汽车继续进行着全球业务重组计划,先是停止了亏损严重地区的汽车生产,然后进一步扩大了在中国市场的发展。其次,福特汽车
根据协议,中创新航广州基地项目规划产能50GWh,主要产品包括动力电池和储能系统。项目分两期建设,致力于打造行业领先、绿色智能的标杆产业基地。
根据《柯林斯词典》的统计,NFT在去年的使用率增长了110000%,击败了包括元宇宙在内的一系列候选词,当选为2021年年度词汇。 此前,
LG新能源创下韩国股市史上最大IPO,募资12 75万亿韩元(约670亿人民币),也是近一年来全球第二大规模IPO,仅次于此前Rivian的IPO。
万物皆可碳中和,汽车出行六大新趋势抢先看。
1月27日,上汽集团正式宣布将与上海微技术工业研究院开展战略合作,联合发起设立数十亿元规模的“国产汽车芯片专项基金”,以此为纽带连接各自优势资源,共同推动车规级“中国芯”加快落地,确保汽车产业链、供应链自主可控。