2021年,博世集团的销售额实现超预期增长。据财报初步数据显示,博世集团的销售额增长10%,达到788亿欧元。在调整汇率影响后,技术和服务端的销售额增长11%。集团息税前利润增长超过50%,达到32亿欧元。息税前利润率约为4%,超过2020年的2 8%。
美东时间周三(2月9日),美国国家交通安全管理局(NHTSA)表示,由于软件错误可能导致挡风玻璃除霜性能下降,特斯拉将在美国召回26681辆汽
2022年北京冬奥会与壬寅新年的碰撞,为京城增添了别样年味,也让大家感受到了更为浓厚的京味春节。正月初四(2月4日),正值立春,又恰
截止2月9日,日系车企丰田、本田、日产、马自达已陆续公布在华最新月度成绩单。据汽车行业关注统计2022年1月日系车企在华销量榜单来看
日前,造车新势力2022年1月销量纷纷迎来开门红。政策支持之下,今年新能源汽车高景气度有望持续,市场需求增长确定性较强,新能源汽车整体销量有望持续超预期。
据《越南快报》网站报道,越南车企VinFast公司计划在美国兴建生产电动汽车电池的新工厂,以实现自身转型成为一家纯电动汽车制造商的宏
近日,证监会网站消息显示,已正式收到浙江零跑科技股份有限公司《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形
2月10日,锂电一哥宁德时代股价持续下挫,一度跌逾9 4%,创2021年10月以来新低。自2月以来,宁德时代股价持续下挫,跌幅一度超过18%,
芯片是关键产业价值链的战略资产。随着全球向数字化转型,芯片行业的新市场正在出现。
麦格纳宣布与一家德国汽车制造商签下了驾乘监测系统首个量产大单。该驾驶员监测技术为行业首创,麦格纳将摄像头、电子设备与车内后视镜技术进行一体化整合,将于2024年投入市场。
无论身处当下,还是放眼未来,为了实现由量变所引发的更大质变,零跑俨然需要多维度的支持。
2022年全球电动车出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆,充电桩将增加至210万个。其中电动乘用车将占到2022年电动车总出货量的95%,客车、货车和重型卡车仅占5%。
锂矿的价格,在过去一年里飙升了五倍之多,这也侧面反映了一个残酷的事实,越来越多的制造商开始对其可用性和稀缺性产生了焦虑。
高通宣布与法拉利达成战略技术合作,旨在帮助加速法拉利的数字化转型。骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成,为下一代汽车提供支持,包括车载网联与连接技术、数字座舱以及先进驾驶辅助系统功能,利用统一架构带来更高的安全性和沉浸式数字体验,并支持汽车在其整个生命周期中的...
尽管实现全场景的智能驾驶很难,但通过从单一场景着手,逐步连点成面,还是有很大可能趟出一条血路来。 2021年以来,包括蔚来、小鹏
日前,国务院印发了《“十四五”数字经济发展规划》,明确“数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态”,要“面向政务服务、智慧城市、智能制造、自动驾驶、语言智能等重点新兴领域,提供体系化的人工智能服务”。
企业参与冬奥会有着多种多样的方式,在这样的超级IP面前,找准自己的位置,顺势而为,才能借助冬奥会这类社会公共事件拓展自己的影响力。
无论是全年近300万辆的销量还是接近15%的总销量占比,2021年对于中国新能源汽车产业都是具有跨越式意义的一年,这也让唱衰燃油车的人欢欣鼓舞,年前因嘲讽燃油车引发关注的李斌就是其中的代表。