据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年7月份国内SUV市场累计批发销量约104万辆,环比微增1%,同比上涨45 4%。同期,车质网受理车
近两年来,芯片短缺一直是困扰汽车行业的老大难问题,已经导致全球汽车制造商减产了上百万辆汽车。从目前来看,芯片短缺危机似乎正在缓
降低电动车安全事故不是一家之事,需要国家、企业、用户等多方共同努力。
2022对于所有新能源车企而言,注定是充满波折,但又感到十分欣慰的一年。 一边是突发疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格剧烈波动带
来源:阿维塔官方 阿维塔是谁,恐怕很多人还不能给出准确的答案,关于这个品牌,外界更关注其背后的势力。 8月8日,距离阿维塔品牌首
自国六排放标准实施以来,有关国六卡车不能吃粗粮、后处理系统很娇贵的说法就不绝于耳。整车、发动机企业以及业内专家也接连发声,提醒
历经多年发展,如今,自动驾驶已从遥不可及的概念世界中走出,逐渐走进大众的日常生活。在汽车电子化、智能化、网联化的趋势下,大量传
持续数月之后,美国《芯片和科学法案》的靴子终于落地。 美东时间8月9日10点,美国总统拜登现身白宫玫瑰园。在一众半导体产业CEO的
在现在的新车市场,不提个一两嘴智能驾驶能力,大家都不好意思说这是新发布的车。而在铺天盖地的宣传下,很多用户似乎错误估计了目前量
两年前,马斯克在特斯拉的电池日(Battery Day)现场对外透露,公司将推出具有划时代意义的新电池单元,增加续航里程,降低生产成本,
不是因为合适的地理环境,更不是因为挪威人更环保或更关心气候变化。
自去年以来,在商业化的压力下,自动驾驶赛道的竞争开始焦灼起来。 近日,小马智行宣布与三一集团旗下三一重卡成立合资公司,并
开心汽车宣布获得多家投资机构合计7亿美元的专项投资意向,本次投资将和开心汽车并购特定的新能源生产制造公司同时生效。投资者有意认
韩国三家电池企业,目前来看是中国动力电池企业走向全球比较大的竞争对手。从安装量来看: 2022年上半年韩国三家电池企业动力电池安
今年上半年,中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗几乎每周都在出差。从东部沿海到中西部城市,参会各方都在谈建设充电基
今年夏天,台积电紧急派遣了一支高管团队前往日本,对公司的设备供应商进行考察。台积电想知道的是,产能端已经火烧眉毛,日本供应商的
融资的最终目的是为了上市,引入外部股东也是为上市做准备。
今年7月,欧盟新版通用安全法规(GSR)中的多项卡车强制性技术标准开始实施。据悉,强制性标准中的配装设备清单包括智能速度辅助(ISA