如今,被俗称为“老头乐”的低速电动车是一个尴尬的存在,一方面,低速电动车解决了不少人的现实生活需要,有一定的市场需求;另一方面,低速电动车在使用过程中也存在不少“擦边球”行为,违反道路交通管理规定的行为时有发生。这些年,低速电动车一直面临身份难题,能否转正仍无定论。那么,...
为了解决续航和充电焦虑,目前主流的解决方案有两种,一种是换电、一种是提高充电速度,高压平台应运而生。
2017年,英特尔以60倍的溢价,斥150亿美金收购了以色列自动驾驶公司Mobileye。 4年后,估值超过500亿的Mobileye即将拆分上市,这一
在新能源汽车销量节节攀升的背后,少不了营销与金融产品创新的功劳。如今,很多消费者购买新能源汽车时不仅整车,就连电池都选择融资租
近日,小鹏汽车在广州车展上宣布推出官方二手车平台,并提出智享新生的品牌理念,表示要为用户提供安心买、安心用、安心卖的交易服务。
第三季度,在市场持续受到半导体供应短缺,以及汽车制造商频繁停工的影响下, 全球轻型汽车产量受到严重影响。数据显示,上季度全球汽
在疫情与芯片短缺的双重压力之下,汽车销售持续承压,汽车金融逐渐成为帮助经销商实现增收的重要工具。广大车商该如何提质增效、顺势而
新能源汽车的动力电池性能,会随着充电次数的增加而衰减。如果电池的实际容量低于标定容量的80%以下时,电池就不再适用于新能源汽车。
12月2~3日,汽车流通人排除疫情阻隔,共襄中国汽车流通业年度盛宴——2021中国汽车流通行业年会暨博览会,为行业、企业的发展注入澎湃
当下新能源汽车技术突飞猛进,电驱动系统也从最开始的“分立式”向“集成化、一体化”发展。电驱动动力总成的集成方式包括二合一、三合一、多合一等。
新能源汽车续航里程正不断飙高。 五六年前,400km就已经是大部分电动车的续航极限,而后随着电池技术的突破,续航里程持续提升。到
2021年,尽管海外汽车市场仍遭遇了疫情的冲击,这并没有影响中国汽车企业的出海步伐。据相关统计数据显示,今年上汽、奇瑞、长安等在海
1-10月全球广义新能源乘用车销量达到702万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到458万台,同比增长132%。其中,中国新能源乘用车世界份额51%,其中10月是61%,中国新能源车表现优秀。
近期,新能源充换电领域动作不断,一方面来自各地充电基础设施相关政策,一方面来自主流企业的充换电市场布局。
汽车车身技术经过长期的发展和演化,已经形成一系列的技术成果,并且在量产车型上得到了大范围的应用,实现了更好的安全性和轻量化效果,典型的技术成果包括环状结构车身、碰撞相容性技术、疲劳耐久设计、模拟仿真技术、压铸铝合金应用以及三角结构的应用六种。在已有技术成果的基础上,车身技...
自动驾驶、新能源、智能座舱等能够发展的前提,离不开最基础的智能底盘,它或许是下一个产业风口。
当大部分自主品牌在今年广州车展大秀高端品牌时,比亚迪却正在耕耘另外的市场。 广州车展上,比亚迪发布了单独的销售网络——海洋网
汽车产业的新赛道,从这一届广州车展开始,将被重新划分。 2015年,时任卡特彼勒集团总裁托马斯·派尔莱特认为,技术变革正以惊人的