日前,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在回答网友提问时,提出一个观点:激光雷达是实现L3级自动驾驶的必要条件
自2021年底开始,废旧锂电折扣系数呈一路持续走高步调,最近市场上含锂量6%的三元极片黑粉成交系数一路逼近150%,较去年同期有大幅上涨。
据完全统计,去年底至今,已有至少16家新能源车企宣布调价,涵盖10万元以下至30万元以上主流购车区间。
在新能源汽车领域,比亚迪已经成了自主品牌中间无可争议的引领者。 2021年,比亚迪全年共计销售新能源汽车593,745辆,同比增长231 6
近期国内微型电动车市场挺魔幻的。 这边厢不少车型刚刚宣布因成本上涨要大幅度涨价,那边厢则继续有品牌在投放超低价的车型;这边厢
不可否认,2022年芯片行业的资本热度依旧居高不下。宏观层面,欧、美、中、日、韩的计划将使得芯片行业的资本支出在2021年1500亿美元的
3月8日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布的最新销量数据显示,2022年2月,乘用车市场零售销量为124 6万辆,同比增长4
日前,美股上市的激光雷达企业纷纷公布2021年Q4及全年财报。从各家交卷结果来看,业绩普遍亏损,分化趋势已显现。 不过,在美上市公
新能源汽车和智能汽车当前面临着缺芯少电、自动驾驶责任界定等问题。在两会期间,汽车业代表们的建言献策中,汽车芯片、自动驾驶立法等成为关注重点。
俄罗斯和乌克兰都是全球半导体生产所需的关键气体和原材料的产地。
在上海长宁区工作三年的刘潇发现,汽车直营店似乎正在成为购物商场的标配。特斯拉、智己汽车先后将直营店开进了长宁来福士,不远处的龙
2月4日,美国众议院通过《2022年美国竞争法案》,提出对半导体行业和制造业发展给予政策扶持和投资推动。其中最关键的内容是为半导体产业提
编前:2021年,新能源汽车产销分别完成354 5万辆和352 1万辆,同比均增长1 6倍,市场占有率达到了13 4%。当市场表现开始传导到产业链后方
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,2021年充电基础设施保有量达261 7万台,全年增量93 6万台,同比增长193%。
近几年,自主车企们正在疯狂拓宽业务边界,例如比亚迪将农机纳入规划之中、长城汽车入市两轮市场、吉利汽车逆流造手机等。 而在此同
2022年初至今,多家新能源车企官宣涨价,在原材料上涨叠加补贴退坡的影响下,新能源车企集体涨价并不令人意外。但让人担忧的是,去年风
2021年,中国实施232批次汽车召回,涉及车辆873万辆。与2019年214批次汽车召回和2020年190批次汽车召回相比,2021年的召回批次总体较多
据中国汽车工业协会统计分析,2022年1月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售65 6万辆,占轿车销售总量的64 5%。在销量排名前十位的轿