锂矿的价格,在过去一年里飙升了五倍之多,这也侧面反映了一个残酷的事实,越来越多的制造商开始对其可用性和稀缺性产生了焦虑。
日前,国务院印发了《“十四五”数字经济发展规划》,明确“数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态”,要“面向政务服务、智慧城市、智能制造、自动驾驶、语言智能等重点新兴领域,提供体系化的人工智能服务”。
2021年,是全球动力电池奔赴TWh新征程关键年,中国动力电池代表队积极登陆国际舞台,重磅演绎规模优势与技术“外溢”。
新年伊始,汽车行业芯荒未解,电池原材料荒加剧。贯穿2021年的动力电池原材料争夺战,如今愈演愈烈。1月10日,格林美新一年公告的首项
产能过剩一直是汽车行业较为隐忧的话题。据乘联会统计,截止2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率为52 47%。虽然比2020年
“这是一个最好的时代,也是个最坏的时代”。在这个崭新的时代下,汽车消费行为和用户结构不断发生变化,80后用户刚进入增换购期,Z时代用户又在琢磨着买车,两大用户群体对于车辆的需求有着截然不同的差异,同时二孩家庭、女性群体等人群的出行需求增加都在真切地改变着汽车市场的消费特征。
2022虎年第一天(2月1日),国内几家造车新势力相继公布了上个月的成绩单。其中,小鹏、理想、哪吒的销量再次突破万辆,分别为12922辆
根据《柯林斯词典》的统计,NFT在去年的使用率增长了110000%,击败了包括元宇宙在内的一系列候选词,当选为2021年年度词汇。 此前,
万物皆可碳中和,汽车出行六大新趋势抢先看。
近日,万亿市值的宁德时代推出换电品牌EVOGO与组合换电整体解决方案,适配 80% 车型。无独有偶,1月24日,吉利汽车与力帆科技的换电
疫情与芯片荒齐飞的2021年,着实给汽车市场带来了巨大压力。自去年6月开始的乘用车市场同比下跌趋势,一直到12月也未能停下脚步,同比
每年春节前都是汽车的消费旺季,记者通过走访发现,今年市场情况也不例外。尽管2022年新能源汽车市场补贴退坡,但新能源汽车市场仍呈升
市场概述:相比疯狂的时候,大众有5款SUV产品冲入合资SUV前十强,但2021年全年,仅有途观一位老将,吃力地捍卫大众在SUV市场的荣光。
在中国汽车市场,外资企业也开始卷起来了。 近年来,随着中国汽车市场的快速发展,不管是外资车企,还是外资零部件企业,都在不断加
2022年开年,汽车行业就迎来了新的政策东风,2022元旦当天,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式生效。随后,商务部网站发布的消息显
当前,汽车产业链正在发生重塑、重构、重建,产生新兴的价值增长点,智能电动汽车将打造移动出行的“第三空间”,改变人们出行体验。
下游市场需求旺盛和动力电池大规模扩产,助推上游三元前驱体进入产能扩充赛道,头部企业成为扩产主力,且投资规模和扩产规模都较此前大幅提升。
今年,是买新能源车的好时候吗? 如果你是刚需,那么只要目标新车的产品力足够成熟,就完全可以下定。如果并不是非常急迫,那么还是