英伟达联合创始人黄仁勋是一位在逆境中成长起来的人物。在寄宿大学时,他曾经历了一段非常艰难的寄宿时光,但他不仅没有在这样的环境下
受疫情、国际形势变化、债务、通胀等多重因素的影响,资本寒冬已经成为普遍共识。 然而在汽车行业,资本依旧在密集扎堆押宝。 据
10月7日,美国商务部以国家安全为由,发布多项对华芯片管制措施,旨在限制中国获得先进计算芯片、开发和维护超级计算机以及制造先进半
这个秋季,汽车AI芯片风云再起。9月,英伟达召开GTC线上大会,推出智能汽车芯片Thor,算力高达2000TOPS,直接替代此前的Atlan;随后,
国庆小长假的前一天,理想汽车一口气推出了两款新车——理想L8和理想L7。其中理想L8预计11月开启交付,理想L7将在广州车展正式展出,20
10月7日,美国拜登政府公布了一系列全面的出口管制措施。根据新规定,除非获得美国政府的许可,美国企业不能再向中国芯片制造商提供可
盖世汽车讯 据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics)推出最新一代符合汽车标准的NFC读取器IC:ST25R3920B,适用于车联网联盟(C
随着半导体制程持续向个位数纳米节点迈进,先进材料因影响制程良率与产品稳定性,在其中扮演着不可或缺的关键角色。日前,据台湾媒体报
近日,地平线官宣获得奇瑞汽车的战略投资并完成交割,该笔资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。 同时,双方官宣在目前
高通表示,其汽车业务的“营收储备”已经增加至300亿美元,比7月底公布第三季度财报时上升超过100亿美元。
采用了第三代半导体碳化硅器件以后,新能源车可以实现充电10分钟行驶400公里。据了解,中国电科的碳化硅器件,装车量已经达到100万台,旗下企业已经实现了6英寸碳化硅晶片的规模化生产,年产能达到15万片。
大国科技博弈的大背景下,半导体成了首个被共同关注的行业。 为抢占未来科技发展的制高点,今年以来欧洲、美国、日本、韩国等多个主
近日,海外媒体报道,通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise已开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片,并且一次开发了四种。据称Cruise将与亚洲
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国首席贸易谈判代表透露,韩国和美国正在加紧努力,以解决围绕美国电动汽车补贴新法案的争端,目的是消除在
近日,长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线顺利完成安装,开始进行生产调试,预计10月初正式投产,可年生产车规级芯片50万片
据Digitimes报道,从IC代理、系统端与功率元件供应链传出,罗姆半导体(Rohm)将从2022年10月1日起正式调涨新、旧产品报价,涨幅为10%,部分产品线报价涨幅有所不同。另一国际芯片大厂恩智浦(NXP)也传出调涨车用芯片报价的消息。
当地时间周二早晨,美国商务部在官网披露了实施500亿美元芯片法案的战略文件。其中最为重要的一点是,对这笔钱已经念叨很久了的半导体巨头,最快能在明年初拿到美国政府印出来的现金。
这一次,轮到国内A I芯片享受利好啦!